Healy Baumgardner, ein Energy Department Sprecherin bestätigte seine Berufung in den News. Seward kam nicht zurück ruft in dieser Woche sucht kommentieren. Das Energy Department versucht, ein Kongress-Frist vom 30. November zusammen, um die Vorschriften für das Programm zu schreiben und hat versucht, Informationen aus Detroit, die Großen Drei Autoherstellern. Autohersteller sagten, sie seien mit der Abteilung, die Kredite wurden schnell versandt sicher arbeiten. Im Rahmen des Programms, könnten sie sparen mehr als $ 100.000.000 pro $ 1000000000 auf Fremdkapitalkosten und suchen einen Fünf-Jahres Aufschiebung der Rückzahlungen. Die Darlehen würden in einer Zeit, Detroit Autohersteller durch Cash-Verbrennung und zu versuchen, Kosten zu senken und mehr Geld zu erhöhen, um die Liquidität gesteigert werden können. "Ford ist absolut zu liefern führende Kraftstoffeinsparung und bringt neue Technologien, um Markt begangen, und die direkte Darlehen wird uns helfen, schneller zu bewegen", sagte Ford Motor Co. Sprecher Mike Moran. "Das Unternehmen ist mit dem DOE arbeiten, um das Programm bekommt schnell umgesetzt zu gewährleisten." DasEnergy Department zog den Zorn der Autohersteller und Michigan Gesetzgeber Ende September nach Energieminister Samuel Bodman in einem Brief an Capitol Hill, dass es könnte "sechs bis 18 Monate oder mehr" zu genehmigen und verteilen Darlehen unter Berufung auf eine Reihe von rechtlichen Hürden gewarnt. "DOE hat immer ein offenes Linie der Kommunikation mit dem Automobilhersteller hatte - eine Branche unterstützen wir hoch - als Teil unserer fortgeschrittenen Fahrzeugtechnik Programm, unter anderem," sagte Baumgardner. Kongress genehmigt $ 7500000000 zu den Kosten und Risiko des Ausfalls des Programms, das geschaffen wurde, aber nicht finanziert werden, von einer im Dezember 2007-Energien-Gesetz ab. Die News hat erfahren, dass einige innerhalb der Verwaltung haben die Frage aufgeworfen, ob die Ausfallrisiken erhöht haben, und nur ein Teil der $ 25000000000 sollte ausgeliehen werden. Baumgardner lehnte es ab, das Ergebnis vorherzusagen. "Wir haben die Regelsetzung begonnen. Zu diesem Zeitpunkt vorherzusagen möglichen Ergebnissen wäre speculatory ", sagte sie. Autohersteller sind durch eine Bestimmung in Frage gestelltim Kredit-Programm, das sagt sie feststellen muss, dass sie "finanziell lebensfähig" ohne das Darlehen (eine Forderung des Gesetzes) sind und durch welche Art von Sicherheiten der Regierung könnte für die Kredite zu suchen. Sie können bei David Shepardson erreichen (202) 662-8735 oder dshepardsondteom.