Vorläufige Zahlen zeigen Autoverkäufe in China erreichte etwa 1.030.000 im März, mehr als US-Umsatz im dritten Monat in Folge, den staatlichen Medien Berichte Mittwoch sagte.

 

Daten aus 14 großen Automobilhersteller, die zusammen rund 90 Prozent des Gesamtumsatzes betrug 1.026.000, sagte der Shanghai Securities News und anderen staatlichen Zeitungen unter Berufung auf Chen Bin, Leiter des Department of Industry in Chinas wichtigsten wirtschaftlichen Planung Agentur.

 

Ausführliche Angaben über den Wirtschaftszweig wegen der China Association of Automobile Manufacturers in den kommenden Tagen veröffentlicht werden konnten März Autoverkäufe in China, dem weltweit zweitgrößten Automobilmarkt zu einem monatlichen Rekord schieben, sagte der Berichte.

 

Chinas branchenweiten Autoverkäufe März 2008 betrug 1.060.000, hieß es.

 

Amerikaner kauften 857.735 neue Fahrzeuge im März um 37 Prozent von der 1,36 Millionen im gleichen Monat ein Jahr zuvor verkauft, nach Autodata Corp

 

Aber ein Sprung von 25 Prozent in US-Verkäufe von Februar gab Anlass zur Hoffnung, dass das Schlimmste vorüber sein kann für eine Branche von der globalen wirtschaftlichen Malaise und finanzielle Katastrophe zerschlagen.

 

China ist verpflichtet, eventuell überholen die USA als weltweit größten Automobilmarkt und die jüngsten Entwicklungen haben diesen Trend beschleunigt, mit chinesischen Auslieferungen im Januar und Februar mehr als US monatlichen Verkaufszahlen für das erste Mal überhaupt.

 

Chinas im ersten Quartal Umsatz, kann diese in den USA übersteigen, sagte Chen ein Schiffbau-Konferenz in Peking. Der Umsatz für das Gesamtjahr prognostiziert bis 10 Millionen Einheiten zum ersten Mal überschritten.

 

Mit einem Umsatz Wölben anderswo, ist China einer der wenigen Lichtblicke für die angeschlagene Branche.

 

General Motors Corp, sagte Mittwoch, dass er 137.004 Fahrzeuge in China verkauft im März, bis 24,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Seine minivehicle Joint Venture SAIC-GM-Wuling, sah Umsatz Anstieg um 38 Prozent auf 90.784 Fahrzeuge.

 

Doch Chinas Versprechen ist auch ein Fluch für Automobilhersteller vor immer eine Intensivierung des Wettbewerbs zwischen inländischen und ausländischen Herstellern.

 

Am Mittwoch, Stuttgart, wurde in Deutschland ansässige Daimler AG startet seine Smart-Modell in China ¡ª der 39. Markt für das zweisitzige Kleinwagen. Andere Autohersteller planen außerdem startet vor und während der April 20-28 Shanghai Auto Show.

 

"Das Vertrauen in China ist wieder da", sagte Klaus Maier, Präsident und CEO der Daimler Mercedes-Benz (China) Ltd

 

Zwar sagte er Mercedes erwartet zweistelliges Wachstum in Chinas Luxuswagen-Segment, die Industrie konzentriert ist jetzt vor allem auf kleinere und sparsamere Fahrzeuge wahrscheinlich zu frugal Familien, statt große Limousinen einzulegen.

 

Um Sporn Auto Sales, halbiert die Regierung die Steuern auf den Kauf von kleinen Autos und 5 Milliarden Yuan (ca. 730.000.000 $) an Subventionen für den Kauf von Light Trucks und Minivans auf dem Lande, wo die meisten der 1,3 Milliarden Menschen leben.

 

Diese Politik, Teil eines Plans bis 10 strategisch wichtigen Branchen heraus für spezielle Unterstützung vereinzelt zu steigern, haben dabei geholfen, den Absatz von Kraftfahrzeugen in China um 25 Prozent im Februar gegenüber dem Vorjahr.

 

Aber Zhang Xin, Analyst bei Guotai Junan Securities in Peking, warnte vor zu viel in volatilen monatlichen Zahlen.

 

"Der Umsatz kann übertraf den USA, aber gleichzeitig die Gewinne werden gekürzt aufgrund der niedrigeren Preise der kleineren Autos", sagte Zhang.

 

"Es ist nicht wirklich sinnvoll, unsere Industrie mit der US-Industrie zu vergleichen. Wir sind nicht auf dem gleichen Niveau überhaupt und es gibt keinen Grund zur Überheblichkeit."

Von: AP