Wie Connors, Fernseh-Wetterfrosch aus dem Jahr 1993 Komödie "Groundhog Day", wir sind immer noch aufwachen, um das gleiche Szenario der Hoffnung auf größere Änderungen. Bild war zu rosyDetroit Automobilarbeiter-und Führungskräfte für die Jahre stieg jeden Tag darauf, dass die Situation nicht annähernd so düster ist wie es wirklich war. Führungskräfte weigerte sich angemessen passen ihre Umsatzprognosen (viele noch tun), und der Arbeitnehmer gefordert - und bekam - Leistungen, die nicht in jeder Volkswirtschaft tat berechnen, geschweige denn eine, die in Vergessenheit wirbelnden war. Sie sagte, es sei Teil des Konjunkturabschwungs. Einige Jahre war es. Dann fiel der Boden aus, denken wir. Detroit Antwort war historisch. Verträge mit der Gewerkschaft United Auto Workers waren ständiger grundlegend verändert die Art und Weise Gesundheitswesen angeboten werden, und andere Einsparungen wurden in den Vereinbarungen geschrieben. Aber erst 2010. Das könnte für einen weiteren Tag warten. Direkte Aktion neededOnly es nicht konnte. Bis dahin gibt es wahrscheinlich nicht ein Big Three. Anderenfalls Match Einnahmen mit Ausgaben oder Versorgung mithat geschoben Detroit Autohersteller an den Rand des Aussterbens in unterschiedlichem Ausmaß. Gewiß, Entlassungen, Betriebsschließungen und sind Umstrukturierungspläne Schritte in die richtige Richtung, obwohl sie längst überfällig und nicht zu einem signifikanten Unterschied machen heute bist. Home-und Business-Besitzer hier, darunter diejenigen, die nicht gebunden an die Autoindustrie, beobachten, um zu sehen, wie der Staat auf die aktuelle Krise reagiert und frage mich, ob es besser werden wird. Es ist eine Situation, die wir haben, uns mit noch mehr direkte Aktion richtig damit wir weiter weg von den Menschen außerhalb Michigan geschrieben habe. "Zu viele Menschen, falsch, denke der Autoindustrie nicht zu ihnen oder ihren Zustand Angelegenheit. Und sie sind absolut falsch. Es kommt auf jeden Staates ", US-Abgeordneter Joe Knollenberg, R-Bloomfield Hills, sagte mir am Dienstag. "Es kommt nach Amerika. Der Spruch ist immer noch wahr: Was gut für GM ist immer noch gut für Amerika ". Er ist absolut richtig, aber Amerika wird es egal, bis wir was fehlt uns hier zunächst zu beheben. Und wir haben einen Weg zu findentun es heute, nicht morgen. Auto-Editor Manny Lopez Spalte läuft am Mittwoch. Sie erreichen ihn unter (313) 222-2536 oder [email protected].