DETROIT - Wall Street und Motown waren abuzz Anfang dieser Woche über die nationalen Berichte, dass General Motors und Chrysler hielten hochrangige Fusion Diskussionen. Hinter den Kulissen, Chrysler ist auch zu verfolgen ähnliche Gespräche mit Renault-Nissan, sagte, sagte Firma Quellen Inside Line. Ein Chrysler-Manager sagte Nissan, die bereits zu mehreren Produkt-Sharing-Angebote, mit Chrysler vereinbart wurde, konnte eine Beteiligung an der Gesellschaft von bis zu 40 percent.Chrysler wird von Cerberus Capital Management, einer der Besitz nehmen Wall Street den größten und aggressivsten Private-Equity-Firmen. Cerberus wurde verhandelt, die verbleibenden 19,9 Prozent an Chrysler von der ehemaligen Muttergesellschaft Daimler.Cerberus statt kaufen steuert auch 51 Prozent der GMAC, der Finanzdienstleistungs-Unternehmen, die Kredite für GM-Händler und Kunden zur Verfügung stellt. Reports in einer Reihe von nationalen Publikationen zitiert ungenannte Quellen, sagte Cerberus hat angeboten, seine Beteiligung an Chrysler für die restlichen 49 Prozent der GM-Swap GMAC, mitCerberus Beibehaltung einer Minderheitsbeteiligung Position in der Kombinierten automakers.Analysts erörtert die Vorzüge der Kombination der Vermögenswerte von zwei angeschlagenen US Autohersteller. Der Deal könnte verbessern GM kurzfristige Änderungen des Überlebens, zum Teil, indem sie den Zugang zu Bargeld horten Chrysler, auf rund $ 11000000000 werden. Aber die kombinierte Unternehmen wahrscheinlich taumeln unter der Last der massiven Verschuldung, zu viele Pflanzen und Mitarbeiter und zu viele Marken mit zu viel Produkt overlap.A breiteren Deal mit Nissan, Analysten argumentieren, würde mehr Sinn machen für Chrysler. Es gibt weniger Produkt Überschneidungen zwischen den beiden Unternehmen und ihre jeweiligen Stärken neigen dazu, die anderen weaknesses.An Allianz zwischen Nissan und Chrysler ergänzen könnte auch eine mögliche Weg für die Rückkehr der Eltern Französisch Nissan, Renault, Renault in die USA zog Einsätze hier nach dem Verkauf von American Motors, Chrysler im Jahr 1987. Im Jahr 2006 näherte Renault GM über eine mögliche Allianz, wurde aber rebuffed.Inside Line sagt: EinEhe-Chrysler macht wenig Sinn, außer vielleicht als kurzfristige Überleben Gambit. - Paul Lienert, Korrespondent