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Hyundai Genesis Coupe getestet ... in Korea
Hyundai ist derzeit die erste Runde des Presse-Laufwerke mit der koreanisch-spec Genesis Coupe und PKW's Middle-Eastern Arm freigegeben hat die erste Überprüfung des Autoherstellers Teilnehmer in das Reich der hinteren-Rad-Antrieb Leistung.
CAR-Test war offenbar die 310-PS, 3,8-Liter-V6-Modell mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet, so dass die 3.500-Pfund-coupé mit 62 in 5,9-Sekunden Sprint begrenzt. Mit mehr Torsionssteifigkeit als der BMW M3 E46 ist die importierten britischen Pub berichtet, dass Schwanz-out Possen sind leicht zu erreichen und den Motorsound "durchaus erfreulich." Die Liste der gripes ist kurz, einschließlich Lenkung, die ein bisschen zu hell für die Tester den Geschmack, die anderen weniger-als-Bohnenkraut Kunststoffen, das Fehlen von Schaltwippen am Lenkrad und kompromittiert Kofferraum wegen der Luke's ungerade Shapes. Seele und Emotion: Aber insgesamt Auto scheint in geeigneter Weise mit der Genesis Coupe, mit dem Knall-for-the-buck Quotient und die Tatsache, dass der neue Zweitürer etwas fehlte die Koreaner haben sich bis jetzt beeindruckt liefert zufrieden.
CAR-Test war offenbar die 310-PS, 3,8-Liter-V6-Modell mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet, so dass die 3.500-Pfund-coupé mit 62 in 5,9-Sekunden Sprint begrenzt. Mit mehr Torsionssteifigkeit als der BMW M3 E46 ist die importierten britischen Pub berichtet, dass Schwanz-out Possen sind leicht zu erreichen und den Motorsound "durchaus erfreulich." Die Liste der gripes ist kurz, einschließlich Lenkung, die ein bisschen zu hell für die Tester den Geschmack, die anderen weniger-als-Bohnenkraut Kunststoffen, das Fehlen von Schaltwippen am Lenkrad und kompromittiert Kofferraum wegen der Luke's ungerade Shapes. Seele und Emotion: Aber insgesamt Auto scheint in geeigneter Weise mit der Genesis Coupe, mit dem Knall-for-the-buck Quotient und die Tatsache, dass der neue Zweitürer etwas fehlte die Koreaner haben sich bis jetzt beeindruckt liefert zufrieden.