PSA Group Q1 Umsatz fällt um 25%

Der Umsatz bei PSA Peugeot Citroen sank 24,9% im ersten Quartal dieses Jahres mit sinkenden Umsätzen in globalen Märkten und die Bemühungen um überschüssige Fahrzeug Bestände zu reduzieren.
 
Der Autohersteller sagte, es erreichte eine 21,4% Reduktion der Lagerbestände vs Q1 2008. Der Marktanteil in Westeuropa betrug 13,8% und es behauptet Führung in emissionsarme Autos und leichten Nutzfahrzeugen.
 
"Im ersten Quartal einen Umsatz veranschaulichen, wie erwartet, das volle Ausmaß der Krise durch die weltweite Automobilindustrie erlebt", sagte PSA in einer Erklärung.
 
Automobile Einnahmen getaucht 23% auf EUR8.7bn, Teile Einheit Faurecia off 38,1% wurde auf knapp über 2 Mrd., war Gefco nach 28,2% auf EUR664m und Banque PSA Finance fielen um 11,8% auf EUR462m.
 
Insgesamt war der Konzernumsatz nach 24,9% zum EUR10.97bn.
 
PSA ist die Aufrechterhaltung seiner Prognose eines 20% igen Rückgang der Verkäufe in Europa im Jahr 2009.
 
"Während die verschiedenen europäischen Incentive-Programmen einen positiven Einfluss auf den Umsatz, insbesondere in Frankreich und in Deutschland hätten, bleibt der Ausblick insgesamt volatile mit eingeschränkter Sicht zu diesem Zeitpunkt im Jahr."
 
Es wird etwa EUR4bn neuer Mittel im Jahr 2009 und im Februar müssen erhielt einen Kredit von 3 Mrd. EUR der Regierung Französisch plus 400 Mio EUR von der Europäischen Investitionsbank. Dies, sagte PSA heute, "würde genügen ein erheblicher Anteil dieser Mittel Anforderung".
 
Ebenfalls im Februar, sagte PSA Peugeot Citroën erwartet einen Verlust 2009 bis zum Jahr machen und die negativen Free Cash-Flow entstehen.
 
"Diese Erwartung unverändert bleibt", hieß es heute. "Der Wechsel in die Zahlungsbedingungen der Lieferanten hat negative Auswirkungen auf den freien Cashflow habe, aber dies wurde teilweise durch die Vorteile des Cash Programm für 2009 ausgeglichen zu Lagerbestände zu reduzieren.
 
"In diesem Zusammenhang, GAP 2010 und 2009 ein CASH Priorität und weiterer Lagerabbau bleibt im zweiten Quartal fortgesetzt werden."
 
Die 23% igen Rückgang in der Automobilindustrie einen Umsatz von 23% auf EUR8.68bn in Q1 09 wurde vor allem auf den Rückgang der Volumina angesichts der schwachen Märkte und der Lagerabbau in das Händlernetz.
 
Q1 09 Einnahmen für Neuwagen sank um 27,4%, negativ von einem 24,9% Rückgang der Volumina betroffen, die Veränderung im Segment-Mix hin zu kleineren, weniger teuren Fahrzeugen von 2,5% und einem negativen Währungseinflüsse von 2,2% teilweise ausgeglichen wurde durch eine Land positive Mix von 1,1%.
 
Märkte in Westeuropa sank von 18,5% insgesamt, obwohl Regierung Abwrackprämie Anreize in mehreren europäischen Ländern haben einige Erleichterung bringen.
 
Die günstigste Wirkung war in Deutschland, wo die Abwrackprämien zu einem drastischen Anstieg von 15% der Nachfrage geführt hat, trotz des schwachen wirtschaftlichen Umfelds zugrunde liegenden Makro.
 
In Frankreich, das Anreizsystem der Markt Rückgang auf 7,3% begrenzt. Alle anderen europäischen Länder verzeichneten Rückgänge mit Italien bis 19,9%, Spanien Einsturz von 44,1% und dem Vereinigten Königreich fallen 31,5%.
 
PSA sagte, es profitiert von seiner starken Linie der niedrige Verbrauch, niedrige Emissionen kleineren Autos.
 
In Deutschland stieg der Marktanteil des Konzerns von 5,7% auf 6% und in Frankreich von 32,6% auf 33,3%.
 
Aber hier im Vereinigten Königreich, um die negativen Auswirkungen auf die Währung Verkäufe zu reduzieren, verzeichnete die Gruppe einen Rückgang um 35,7% in den Registrierungen.
 
Marktanteil des Konzerns in Westeuropa insgesamt war bei 13,8% im ersten Quartal im Vergleich zum Gesamtjahr 2008 beibehalten.
 
PSA Führung behauptete auch in leichten Nutzfahrzeugen mit einem 3-Punkt-Anstieg des Marktanteils auf 22,4%.
 
Mittel-und Oriental europäischen Märkten sank von 38,5% insgesamt, sondern PSA gewonnenen 1,2 Punkte Marktanteil auf 8,2% aufgrund einer Verbesserung der Präsenz in der Türkei.
 
Russland, aber "zusammengebrochen" 40,3% im ersten Quartal. Dennoch gebucht PSA 26,6% ein Anstieg der Registrierungen und mehr als verdoppelt Marktanteil auf 3,4% aufgrund der erhöhten Marktdurchdringung durch die Marke Peugeot und die Einführung eines Citroën Tochtergesellschaft.
Eine kontrastreiche ersten Quartal war in Lateinamerika mit dem Markt um 11% erfahrene insgesamt. Verkäufe in Brasilien verbesserte sich um 3,9%, sondern wurde in Argentinien um 13% und in Mexiko um 23%.
 
China "wieder in den positiven Bereich in Q1" und PSA verzeichnete einen Zuwachs von 14,5% und stellt fest, dass die Gruppe "setzte sich im harten Wettbewerb mit den Registrierungen um 3,5%" zu kämpfen.
 
CKD-Kit stieg der Umsatz um 40% auf 93 000 nach einem starken März gegenüber dem gleichen Monat im Jahr 2008.
 
Teile maker Faurecia sank der Umsatz um 38,1% in Q1 bis EUR2.008m auf Grund der umfangreichen Produktionskürzungen bei Automobilherstellern.
 
Gefco sank der Umsatz um 28,2% EUR664m als der Konjunkturabschwächung reduziert den logistischen Bedürfnissen seiner Kunden über Netzwerk. Der Umsatz sank im Einklang mit seinen Kunden Märkten, aufgeschlüsselt 25-30% für die Automobil-und 10-15% für andere Branchen. Die Umsätze waren ebenfalls negativ von ungünstigen Wechselkursschwankungen beeinflusst.
 
Banque PSA Finance Umsatz sank um 11,8% auf EUR462m. Die Bank hat ihre wirtschaftliche Leistungsfähigkeit zu stärken und erhöhte seine Penetrationsrate 3,6 Punkte auf 28,3%.
Quelle: just-auto.com Redaktion

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