Was für ein Auto für das Geld-liefert die beste Kombination aus Leistung, Handling und Bremsen? Diese Frage ist von grundlegender Bedeutung für die laufende Mission dieser Zeitschrift und das Kernelement aller Prüfungen auf der Straße. Wir sollten auch darauf hin, dass diese Merkmale die wichtigsten Zutaten für ein Auto macht Spaß zu fahren (FTD) Quotient sind, was wir Wert weit mehr als Becherhalter und / oder Kofferraumvolumen.

Aber, und das ist weithin übersehen die Elemente der FTD auch sind die Schlüsselkomponenten der aktiven Sicherheit, dem Fahrzeugtyp, seiner Fähigkeit zu reagieren und einen Unfall zu vermeiden Situation. Der Spurwechsel-Übung, Teil unseres Vergleichs-Test Therapie, gibt einen Einblick, um diese Fähigkeit, aber Lightning Lap liefert einen unauslöschlichen Blaupause. Sofern Sie einen Taxifahrer in Bagdad sind, könnten Sie argumentieren, dass kein Unfall-Vermeidung Situation auf drei Minuten geht, aber natürlich unser Interesse erstreckt sich über Ausweichen Fahrer, dessen Text-Messaging überschreibt ihre Aufmerksamkeit auf die Straße. Wir wollen sehen, wie gut eine breite Vielfalt von Performance-Autos ihren verschiedenen dynamischen Elementen kombinieren in absoluten Zahlen in einer kontrollierten Umgebung.

Kontrollierte Umgebung bedeutet Rennstrecke, und für Lightning Lap dh der 4,2-Meile Grand-Kurs an der Virginia International Raceway in der Nähe von Danville, Virginia. Diese schöne Straße Schaltung ist ein herausragendes des schnellen Rutschen, Blind-Eintrag Ecken und viele Veränderungen in-Erhebung, einschließlich einer Reihe von Klettern zesse, dass einer der schwierigsten Teile der Rennstrecke in der amerikanischen Mischung.

Wir zählen unsere Finisher streng auf Rundenzeiten unter den besten Lauf von jedem Auto während unserer zweitägigen Veranstaltung erreicht. Die Autos sind nach Preis gruppiert, und es gab einige sehr schnelle Verkehr in diesem Jahr in den oberen Gruppen (LL3 und LL5, es gab keine Autos in der Preisklasse LL4). Die vier schnellsten alle geläppt VIR schneller als unsere bisherigen absoluten Rekord von 2:58.2 / 82,7 Stundenmeilen. Wie viel schneller? Lesen Sie weiter. Und lasst die Spiele beginnen.

2008 Zeiten
LL5 MOSLER MT900S 2:45.9
LL3 Dodge Viper SRT10 ACR 2:48.6
LL5 Ferrari 430 Scuderia 2:54.6
LL3 NISSAN GT-R 2:55.6
CHEVROLET CORVETTE Z51 LL2 3:01.2
LL2 Cadillac CTS-V 3:04.0
LL2 BMW M3 3:05.6
LL2 Mercedes-Benz C63 AMG 3:06.5
LL1 Chevrolet Cobalt SS 3:13.0 TURBO
LL2 Mitsubishi Lancer Evolution MR 3:13.3
LL2 BMW 135i 3:13.7
LL2 Lexus IS F 3:14.0
LL2 AUDI S5 3:14.6
HONDA S2000 CR LL2 3:15.0
LL2 Dodge Challenger SRT8 3:16.3
LL2 LOTUS ELISE SC 3:16.6
LL2 Infiniti G37 SPORT 3:17.5
LL2 Subaru Impreza WRX STI 3:19.0
LL1 DODGE Caliber SRT4 3:20.8
LL2 Volkswagen R32 3:21.8
LL2 HONDA CIVIC Si MUGEN 3:24.8
LL1 Volvo C30 T5 VERSION 2.0 3:26.6


2006/2007/2008 Times

Mosler MT900S-2:45.9 (2008)
Dodge Viper SRT10 ACR-2:48.6 (2008)
Ferrari F430 Scuderia-2:54.6 (2008)
Nissan GT-R-2:55.6 (2008)
Chevrolet Corvette Z06-2:58.2 (2007)
Ford GT-3:00.7 (2006)
Chevrolet Corvette C6 Z06-3:01.1 (2006)
Chevrolet Corvette Z51-3:01.2 (2008)
Dodge Viper SRT10-3:01.6 (2006)
Porsche 911 GT3-3:01.8 (2007)
Chevrolet Corvette C6-3:03.6 (2007)
Cadillac CTS-V-3:04.0 (2008)
Lotus Exige S-3:04.5 (2007)
Audi R8-3:04.6 (2007)
BMW M3-3:05.6 (2008)
Porsche 997 Turbo-3:05.8 (2007)
Ford Shelby GT500-3:05.9 (2007)
Mercedes-Benz C63 AMG 3:06.5 (2008)
Lotus Elise-3:09.2 (2006)
Chevy Corvette C6-3:09.3 (2006)
Porsche Cayman S-3:09.5 (2006)
BMW M6-3:10.0 (2006)
BMW 335i Coupe-3:10.5 (2007)
Ford Shelby GT500 3:11.0 (2006)
Audi RS4-3:11.2 (2007)
BMW Z4 M-3:11.7 (2007)
Nissan 350Z Track 3:12.5 (2006)
Chevrolet Cobalt SS 3:13.0 Turbolader (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution X MR SSTT (semi-auto) - 3:13.3 (2008)
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-3:13.5 (2006)
BMW 135i (Steptronic Automatik) - 3:13.7 (2008)
Lexus IS F-3:14.0 (2008)
Audi S5-3:14.6 (2008)
Honda S2000 CR-3:15.0 (2008)
Pontiac Solstice GXP-3:15.7 (2007)
Mazda Speed 3 - 3:16.0 (2007)
Dodge Challenger SRT8-3:16.3 (2008)
Lotus Elise SC-3:16.6 (2008)
Infiniti G37 Sport-3:17.5 (2008)
Dodge Charger SRT8-3:18.2 (2006)
Subaru Impreza WRX STI-3:19.0 (2008)
Mazda RX-8-3:19.0 (2006)
Chevy Cobalt SS (Supercharged) - 3:20.6 (2006)
Dodge Caliber SRT4-3:20.8 (2008)
Ford Mustang GT-3:20.9 (2006)
Volkswagen R32-3:21.8 (2008)
Mini Cooper S (Turbo) - 3:22.9 (2007)
Honda Civic Mugen Si-3:24.8 (2008)
Volkswagen GTI-3:25.1 (2006)
Honda Civic Si-3:26.5 (2006)
Volvo C30 T5 Version 2,0-3:26.6 (2008)
Mazda MX-5-3:29.3 (2006)