CEO Alan Mulally sagte The Detroit News, dass Leclair sei "eine fabelhafte Beitrag zum Ford". Aber er sagte auch, Booth wird die Art von globaler Perspektive und internationale Erfahrung des Unternehmens muss Mulally's "One Ford"-Plan, die bei der Integration der Autohersteller disparaten globalen Operationen Ziele umzusetzen hinzuzufügen. Zusätzlich zur Ausführung der vergleichsweise erfolgreichen Ford of Europe wurde Booth verantwortlich für die Premier Automotive Group - Ford Sammlung europäischer Luxusmarken, dass Volvo, Jaguar, Land Rover und Aston Martin inbegriffen. Alle aber in Schweden Volvo wurden aus der Finanzierung helfen Mulally's Umstrukturierung verkauft. Booth half auch umdrehen Japans Mazda Motor Corp, die Ford steuert. "Wir sind zu nutzen, seine Erfahrungen gehen - vor allem seine europäischen und asiatischen Erfahrungen", sagte Mulally, der Feststellung, dass Booth weniger Verantwortung jetzt, Jaguar, Land Rover und Aston Martin verkauft worden ist. 'Dies ist eine Chance für uns, wirklich nutzen Lewis' Fähigkeiten. " Wenige erwartet Leclair zuive lange nach Chairman Bill Ford Jr. im September 2006 tippte Mulally, ein ehemaliger Boeing Co. Exekutive, die weitreichendste Umstrukturierung in der Unternehmensgeschichte 105-jährigen Geschichte führen - vor allem nach Ford hat einen Rekordverlust von $ 12600000000 diesem Jahr . Leclair selbst soll voraussichtlich die Axt haben. Aber das Geld mürrischen Mann, der lange ein Außenseiter in auffälliger Exekutive Fords Reihen gefunden worden war ein unerwarteter Verbündeter im Mulally, der Leclair's Offenheit und klarsichtige Analyse der finanziellen Herausforderungen für Ford bewertet. Leclair manchmal angespannten Beziehungen mit anderen Top-Führungskräften kann ein Faktor bei seiner Entscheidung, das Unternehmen zu verlassen gewesen sein. Bei der Erörterung Booth's Verdienste Mulally betonte seine enge Zusammenarbeit mit den anderen führenden Mitgliedern der weltweit führende Ford-Team stellte fest, dass er mit allen von ihnen direkt an verschiedenen Stellen in ihren jeweiligen Karrieren gearbeitet. Aber auch Mulally sagte Leclair verdient eine Menge des Kredits für die Zusammenstellung der $ 23000000000 finanzieren Paketn 2006, dass Ford isoliert ist von der Art des Konkurses Gerüchte, dass wirbelnden heute sind rund Rivale General Motors Corp Ford versuchte zunächst zu leihen deutlich weniger als das, aber Mulally sagte Leclair für mehr gedrückt als die Wall Street reagierte positiv auf das erste Darlehen beantragen. "Wir wollten ein bisschen mehr zu erhöhen, um ein Polster für den Fall der Wirtschaft weiter verschlechtert haben", sagte Mulally. "Das war absolut ein wichtiger Bestandteil in unserer Fähigkeit, vorwärts gehen heute." John Fleming, 57, wird Booth als CEO von Ford of Europe ersetzen. Er ist derzeit Präsident dieser Division, ein Posten, den er seit 2005 inne hat. Leclair, 56, wurde im Jahr 2003 Finanzvorstand ernannt. Er trat Ford im Jahr 1976. "Ich habe meine Zeit bei Ford geschätzt und freuen uns jetzt auf mehr Zeit mit meiner Familie und andere Interessen verfolgen", sagte er in einer Erklärung am Freitag. Leclair wird bis 1. November auf Stand beim Übergang behilflich zu bleiben. Wall Street-Insider sagte dem Nachrichtenmagazin, dass Booth eine gute Wahl, Leclair, ein Gefühl, erfolgreich zu seinhackte von Branchenexperten in Detroit. "Sie sind für jemanden, der in den Plan kauft und versteht die globalen Operationen suchen", sagte David Cole, Vorsitzender des Center for Automotive Research. "Lewis sicherlich tut, und dass der Schlüssel." Sie können Bryce Hoffman in Reichweite (313) 222-2443 oder bhoffmandteom.