TOKIO - Nissan hat offiziell widerlegt Vorschläge, die Betrug bei seiner Prüfung der 2009 Nissan GT-R auf der Nordschleife des Nürburgrings in diesem Jahr könnte zu tun haben. Die sorgfältig formulierten Dokument aus Tokio reagiert auf Gerüchte, dass Porsche nicht die GT-R 07.29 Aufwand im eigenen Prüfung eines Autos Duplikat dieser summer.The Nissan Release Notes, dass der GT-R gesetzt, was damals einen neuen Rundenrekord wurde für die Produktion von Sportwagen 7.29 auf 17. April 2008, während der üblichen Leistung und Haltbarkeit testen. Das Auto traf Produktion Spezifikationen in jeder Hinsicht, hatte mit der Produktion-Spezifikation Dunlop SP Sport 600 DSST Reifen CTT ausgestattet und hatte durch professionelle Rennfahrer Toshio Suzuki gefahren worden. Das Auto durchgeführt £ 110 von Daten-und Video-Aufnahmegeräte. Eine offizielle Ankündigung wurde im June.Nissan stellt fest, dass der Test von Best Motoring, einem führenden japanischen Auto-Magazin beobachtet wurde gemacht, und wurde durchgeführt, nach dem Nürburgring Testprotokoll für RundeZeiten von Sport Auto, einem führenden deutschen Zeitschrift gegründet. Nissan weiter sagt, dass es immer noch die Reifen für das Unternehmen verwendet test.The sagt, es ist bewusst, dass andere Autohersteller haben Beispiele für die GT-R für die Bewertung gekauft. Er stellt fest: "Wie alle GT-R Kunden, empfehlen wir als jeder Autohersteller Kauf eines GT-R die empfohlenen Run-in-Verfahren, Wartungspläne und Wartung, um die maximale Performance aus dem Auto zu gewährleisten. Darüber hinaus bieten wir Leistungen Fahrkurse für angehende und aktuelle GT-R Besitzer, um ihnen die beste Leistung aus ihrem Auto. Wir würden es begrüßen die Gelegenheit, alle Hersteller mit Verständnis für die volle Leistungsfähigkeit des GT-R zu helfen. "Anscheinend diese ganze Geschichte begann im Mai letzten Jahres, als ein Mitglied der Porsche-Nürburgring Entwicklungsteam bei einer sozialen Einrichtung wurde in der Nähe der Strecke ziemlich laut Ausdruck hörte seine Skepsis der GT-R in der Lage zu übertreffen den Porsche 911 Turbo die Geschwindigkeit auf der Nordschleife. Nur wenige Wochen nachähnlichen Umständen in Verona, Italien, für die Einführung des Porsche 911 Targa, wiederholt die gleiche Person seine Gedanken in der Gesellschaft von Mitgliedern der australischen press.Our Quellen haben mittlerweile gelernt, daß Porsche GT-R in Amerika gekauft bald nach dem Auto offizielle Einführung und schnell Luft-it nach Deutschland verfrachtet ($ 40.000 ist in der Regel auf die Registerkarte für eine solche Übung). Einige Zeit später brachte die Mitglieder der Besatzung Porsche auf dem Nürburgring mit dem Auto zum Nissan Entwicklung Laden in der Nähe der Strecke und erklärt, dass sie sich mit ein wenig Mühe mit ihm zu sein schien. Kazutosi Mizuno, Chef-Ingenieur Fahrzeug und Chief Product Spezialist für die GT-R, gerade da und - da alle auf dem Nürburgring Entwicklungsteams für verschiedene Hersteller sind wirklich eine große Familie von befreundeten Rivalen - glücklich stimmte them.Porsche helfen 's GT-R hatte etwas über 3.000 Meilen auf dem Tacho. Seine Reifen waren in Fetzen. Die Bremsen waren unheilbar geröstet. Keiner der FlüssigkeitenAnzeige wurde geändert. Mizuno erkundigte sich, ob die Übertragung folgender gewesen kalibriert die empfohlenen 1.200-Meile Break-in-Verfahren wie in der Gebrauchsanleitung angegeben. Es hatte nicht. Mizuno vorgesehenen neuen Reifen und neuen Bremsen, änderte sich die Flüssigkeiten und kalibriert die Übertragung. Und dann hat er sorgfältig erläuterte die Fahrtechniken, die erforderlich sind, um die GT-R tun ihr Bestes (als ehemaliger Renningenieur verantwortlich für Nissan Aufwand bei den 24 Stunden von Le Mans, er kennt seine Sachen) und schickte sie auf ihrem Weg . Es scheint Porsche war nicht mehr erfolgreich hinterher, und nun die Prüfung der Saison auf der Nordschleife als Winterwetter Ansätze abgeschlossen. Unser Nissan Quellen sagen uns, dass die ganze Episode sehr humorvoll ist, zumal Porsche lehnt es ab, ihre eigenen Testprotokoll für Nordschleife Runden zu beschreiben. Wenn der Frühling kommt, werden wir sehen, ob es irgendwelche geheimnisvollen deutschen Studierenden sind in Nissan-Performance Fahrschulen für GT-R owners.Inside Line sagt: Hier gibt's mehr Beweis dafür, dassANCE Autos können sogar Ingenieure aus den weltweit modernsten Autofirmen wirken wie ungepflegt Jugendliche in High-School-Auto-Shop. - Kelly Toe, News Editor