Ford ausrollen Collision Warning System im Jahr 2009

Dearborn, Michigan - Die Ford Motor Company hat angekündigt, dass es eine Kollision Warnsystem auf Mainstream-Modelle "im Jahr 2009 einzuführen, da es stark lehnt sich an Sicherheits-Features in einem Schlagabtausch mit dem competition.The Autohersteller, sagte der Technologie würde sein Debüt ' über bestimmte Ford und Lincoln Fahrzeuge im nächsten Jahr. " Es dauerte nicht Namen spezifische Modelle aber angedeutet, dass eine wahrscheinliche Angebot würde den Lincoln MKS werden. "Kollisionswarnung mit Bremse Unterstützung baut auf die grundlegende Funktion der adaptive cruise control, ein Drive-Unterstützung verfügen, dass Ford auf der 2009 Lincoln MKS eingeführt", sagte das Unternehmen in einer Erklärung. "Ford wird der erste dieser Technologie auf Mainstream-Angebot werden Modelle, die viele Familien leisten können ", sagte Paul Mascarenas, Ford Vice President of Engineering, Global Product Development.Such Technologie hat die Domäne der deutschen Hersteller wie Mercedes-Benz. Mercedes-Benz hat die gepriesene PreSafe System, das das Auto in der Mikrosekunden preps vor einem Crash by doing soDinge wie Verlangsamung der Wagen, die Anpassung der Sitze und Aufrollen der Fenster. Der Autohersteller hat außerdem eine erweiterte System, das Verkehrszeichen lesen und übertragen ihre Bilder auf einen Cockpit-Display im vehicle.Ford sagte der Kollisionswarnsystems hilft dem Fahrer vermeiden Auffahrunfälle gearbeitet. "Wenn die Gefahr einer Kollision erkannt wird, das System den Fahrer mit einer autorisierenden Signalton und eine rote Warnleuchte an der Windschutzscheibe oberhalb der Instrumententafel projiziert warnt", sagte Ford. "Das System automatisch Pre-Gebühren die Bremsen und greift ein Bremsassistent-Funktion, dass die Fahrer schnell erreichen maximale Bremskraft einmal die Bremsen engagieren können." Was das für Sie bedeutet: Kein Wort noch über die Preisgestaltung, sondern Ford unter Druck, diese machen System erschwinglich die durchschnittliche Familiengröße. - Anita Lienert, Korrespondent

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