Der Ka ist kleiner als der Focus, die derzeit Dearborn-basierte Fords nur US Kleinwagen. Focus Verkaufszahlen sind um 24 Prozent bis September, obwohl die US-Automarkt nach unten ist fast 13 Prozent für das Jahr.

Mulally sagte am WJR-AM's "Paul W. Smith Show", dass Ford für den Ka geben noch einmal wegen der hohen Treibstoffpreise kurbeln die Nachfrage für Kleinwagen und die Reaktion auf Einführung des Fiesta Kleinwagen entschieden. Ford hatte zuvor gesagt, es würde nicht zu den Ka, vor allem in Europa verkauft, in die USA, weil die Märkte unterschiedlich sind, mit europäischen Städten mit mehr Staus und schmaleren Straßen als US-Städten.

Ford plant Verkauf beginnen die Fiesta globalen Kleinwagen und die europäische Version des Focus in den USA im Jahr 2010 gesteigert und damit den Array von Kleinwagen wie dem US-Markt weiterhin Abkehr von Trucks und Sport Utility Vehicles.

US-Kleinwagen der Umsatz insgesamt um 6 Prozent sind für die ersten neun Monate des Jahres, während Lkw-Absatzes aus sind 21 Prozent, nach Autodata Corp

Ford-Sprecher sagte Deep sagte das Unternehmen zu untersuchen, ob Amerikaner ein Auto, das sogar noch kleiner als der neue Fiesta, die die Industrie fordert ein "B"-Segment Autos zu akzeptieren. B Autos sind von der Größe eines Toyota Yaris oder Honda Fit, die jetzt gut verkauft in den USA Fit Verkaufszahlen sind um 54 Prozent bis September, während Yaris Umsatz um 29 Prozent gestiegen sind.

"Sind die Menschen bereit zu gehen kleiner als das?" Deep sagte. "Das ist eine große Unbekannte, und ich denke, das ist, was habe festgestellt werden können."

Ein Diesel-Version des Ka bekommt 42 Meilen pro Gallone Kraftstoff im kombinierten Stadt-Autobahn fahren unter US-Prüfnormen, Tief gesagt, nicht viel mehr als ein Benziner Fiesta wird in den USA erhalten

Das einzige Fahrzeug der Größe eines Ka in den USA ist der Daimler AG Smart Fortwo. Smart hat 18.156 der Modelle bis September verkauft.

Der neue Ka ist noch nicht ein Safety Rating in Europa. Ein Modell im Jahr 2000 getestet erhielt einen Drei-Sterne-Crashtest-Bewertung von fünf Sternen von der in Brüssel ansässigen Euro NCAP, eine Agentur, die in Europa verkauften Autos bewertet. Drei Sterne ist als gering unter der Gruppe Standards.

Ford-Sprecher sagte Finn Thomasen Sicherheit für das neue Modell kommt im nächsten Monat, und er rechnet es wird besser sein als das Vorgängermodell.

Ford sucht, um gut ausgestattete, hochwertige Kleinwagen in dem Bemühen, zu verkaufen, um dich Einnahmen verloren, wenn High-Profit-LKW und SUV Umsatz getankt. Mulally sagte Ford wird seine Fabrik Kapazität an die Nachfrage anpassen übereinstimmen. Insgesamt sind die Umsätze aus 17 Prozent bis September.

"Keiner von uns hat eine Verlangsamung gesehen, wie wir jetzt durch gehst", sagte er.

Trotz der sich verschlechternden Konjunktur weltweit, Mulally sagte, er ist immer noch zuversichtlich, Ford wird den Abschwung zu überleben.