Umsatz in Großbritannien schieben fährt fort: "Schlimmste Markt für 17 Jahre ByTim Pollard06 Oktober 2008 12.22 Großbritanniens neuer Pkw-Markt ist in großen Schwierigkeiten, offizielle Verkaufszahlen heute bestätigen. Der September ist historisch eine der beiden größten Registrierung Monaten des Jahres, als Käufer zu schnappen Herbst das neue Nummernschild rush - doch ging der Umsatz um ein Fünftel im letzten Monat. Die Society of Motor Manufacturers and Traders, die Abverkaufsdaten sammelt von Händlern, nannte es "stürmisch September", wie die Neuzulassungen sank um 21 Prozent von dem Wert des Vorjahres um 330.295. Das ist der niedrigste Stand seit dem UK wechselte zweimal jährlich Plattenwechsel im Jahr 1999. 2008: Neuwagen-Verkäufe miseryAnd es ist nicht nur eine langsame Monat: bisherigen Jahresverlauf auch um 8 Prozent, so dass die Prognostiker ihre Prognosen für 2008 nach unten schubsen, da die Kreditkrise weiterhin Verbraucher confidence.Paul Everitt, der Affekt SMMT neuen Chief Executive, sagte: "Die Anmeldungen haben zum fünften Monat in Folge gefallen undnt der schwierigsten wirtschaftlichen Bedingungen der Branche in 17 Jahren erlebt hat. " Er rief die Regierung auf, die geplante Erhöhung der Kfz-Steuer, die hohen CO2-Verursacher von steigenden Rechnungen gehämmert sähen Schrott. Und ACEA, die den europäischen Handel Körper, verlangt eine EU-weite Anreizsystem bis Autos mehr als acht Jahre alt Schrott - auf einen Schlag entfernt die schlimmsten Umweltverschmutzer und Unterstützung Neuwagen-Verkäufe. Ratet mal, was? Eine signifikante 36 Prozent der Autos in Europa sind älter als das, aber wir sehen keinen Politiker ernsthaft Unternehmen so etwas auf einem kontinentalen Maßstab ... Ist alles gut verkaufen? Nun, die Opel Corsa das erste Auto dieser Jahrtausend zu den Ford Focus aus den Spitzenplatz in der Bestseller 'Chart für mehr als einen Monat zu vertreiben. Es ist Großbritanniens beliebtester neues Auto für zwei aufeinander folgende Monate. Aber es ist meist miserabel Nachrichten. Herausgegeben lowlights gehören: • Alfa Romeo Umsatz um 44 Prozent, im September 2008 gegenüber 2007 • Aston Martin -15 Prozent • Bentley -48ercent • BMW -24 Prozent • Cadillac -62 Prozent • Chevrolet -11 Prozent • Chrsyler -69 Prozent • Citroen -22 Prozent • Corvette -50 Prozent • Daihatsu -18 Prozent • Dodge -19 Prozent • Fiat -10 Prozent • Ford -23 Prozent • Honda -40 Prozent • Hyundai -10 Prozent • Jeep -61 Prozent • Kia -5 Prozent • Land Rover -50 Prozent • Lexus -44 Prozent • Lotus -19 Prozent • Mazda -2 Prozent • Mercedes-Benz -9 Prozent • Mini -19 Prozent • Mitsubishi -33 Prozent • Nissan -15 Prozent • Peugeot -28 Prozent • Porsche -33 Prozent • Renault -51 Prozent • Saab -47 Prozent • Sitz -41 Prozent • Skoda -15 Prozent • Ssangyong -57 Prozent • Subaru -40 Prozent • Suzuki -19 Prozent • Toyota -10 Prozent • Vauxhall -17 Prozent • Volvo -6 Prozent • VW -11 percentOnly vier Marken verzeichnete einen Anstieg gegenüber September 2007: • Audi +1 Prozent • Hummer +25 Prozent •+4 Prozent • Smart 9 percentAnalysts vorhersagen, dass die britische Auto-Markt wird erst im dritten Quartal 2009 zu erholen. Klingt wie wird es einen Haufen mehr Schmerzen zu kommen ...