DETROIT - General Motors plant nach Europa mit dem neuen Cadillac Escalade Hybrid einzufallen in der ersten Hälfte des Jahres 2009, aber seine Aussichten für die Einführung von Hybriden auf dem Kontinent ist unscharf über that.While GM worden Füllung hat den US-Markt durch die Einführung eines Hybrid-Version eines bestehende Modell alle paar Monate, GM Europe Führungskräfte viel weniger aggressiv in ihrer gesamten Pläne bleiben für die Verwendung von Hybriden an die europäischen Verbraucher. Appell "Prius ist sehr gut in den US-Markt, zum Beispiel", sagte Anthony Lo, Executive Director für das Design für GM Europe in Rüsselsheim, Deutschland. "Aber eine Art von Auto wie das wird weniger erfolgreich in Europa im Vergleich mit anderen Regionen." Ein Grund für GM-Variation in Hybrid-Strategie zwischen Nordamerika und Europa ist, dass der Kraftstoff-Effizienz Vorteile von Hybriden in der Stadt sind maximiert Fahren eher als auf dem offenen Land. Und während es scheint vielleicht nicht für einen Kontinent, wo Menschen leben in der Regel näher Quartalen als in Nordamerika auf der Hand,GM Europe-Sprecher Andrew Marshall, neigen die Europäer weniger Stadtverkehr als die Amerikaner do.A zweite Grund für die GM Europe Ansicht von Hybriden zu tun ist einfach, dass die europäischen Verbraucher Auto bereits gemeinsam für die Vorteile der Diesel Macht. Sie sind sehr komfortabel mit Diesel, die Befugnisse der Mehrheit der europäischen Flotte. Und sie schätzen ihre Brennstoff-Wirtschaft Vorteile, vor allem, weil sie am effizientesten bei Open-Straße statt Stadt driving.Yet einen dritten Grund, dass GM-Hybriden kann nie fangen an in Europa glaubt, ist psychologischer Natur sind. "Prius" Lo, sagte einmal anhand eines Beispiels, "macht einen Punkt, dass umweltfreundliche, aber in Europa, die Menschen nicht wirklich wollen zeigen, dass oder zumindest einen Punkt dafür." Eine besondere Art des Aufbaus für Hybrid-Autos - oder andere zukünftige Antriebssysteme - ist nicht das, was Kunden suchen. Sie wollen ein anständiges Auto, wollen aber nicht zu, dass sie umweltfreundlich sind. "Und während GM hat noch nicht ein Fahrzeug produziert, auch in derStaaten, das heißt rein Hybrid von Grund auf, die nordamerikanische Version des Escalade Hybrid ist ein Punkt von seinem Status durch das Lager mehrere Erwähnungen des Begriffs "Hybrid" auf der Außenseite des vehicle.Marshall machen, dass GM bereits gelernt hat, den harten Weg zur europäischen Rezeption von Fahrzeugen, die auch rein "grüne". Der Opel Astra Eco 4 war eine kompakte Dreitürer im Jahr 2000 als den Kontinent der erste auf weniger als 4 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer Schluck eingeführt. "Es war ein ausgesprochen umweltfreundliches Fahrzeug", sagte Marshall. "Aber niemand schien es zu wollen." Was das für Sie bedeutet: Erwarten Sie auch den Cadillac Escalade Hybrid Soft-Pedal seiner Antriebsstrang - zumindest in Bezug auf äußere Aufklebern und wahrscheinlich in der Weise ist es den Verkehr - wenn es in Europa Debüts nächsten Jahr. - Dale Buss, Korrespondent