Land-buy Proteste Stall Tata Nano

Massive Demonstrationen durch die staatliche Oppositionspartei, die Trinamool Kongress geführt haben, nach der Tata Kraftwerk abschalten. Nach Demonstranten gedroht Fließbandarbeiter, ausgesetzt der Autohersteller die Produktion seiner Geschichte macht Nano, Mini-Heckmotor Auto. Letzte Woche, zwei anderen indischen Bundesstaaten - Karnataka im Süden und Uttarakhand im Norden - angeboten Tata 1.000 Hektar für seine Autofabrik. Allerdings, sagte die Nähe zu den Gesprächen der Autohersteller noch hoffte, die Singur Anlage wiedereröffnet werden konnte, mit einem geschätzten investierten $ 350.000.000 im Betrieb. Viele der Dorfbewohner Gosh's sagen, sie seien unter Druck gesetzt, ihre Höfe zu Westbengalen Regierung Verkauf zu einem Hungerlohn. Das Land wurde dann an Tata gedreht, so dass rund 1.000 Landwirte in diesem fruchtbaren Kartoffel Gürtel entlang des Ganges aus der Arbeit. Jetzt Gosh hat sich aus der Arbeit finden, als auch - und streitet sich mit seinem Nachbarn, die sie gegen die Tata Fabrik wegen dem, was sie der Gesellschaft räuberischen Landraub Praktiken rufen sagen.dachte, wenn das Werk da ist, die nächste Generation würde eine bessere Zukunft haben ", sagte Gosh, schlürfen Tee in einem Monsun regen mit anderen erwerbslosen Männer. "Jetzt ist meine Nachbarn sagen:" Gehen Sie zu Tata, du Verräter. Lassen Sie kümmern sich um Sie.''Ähnliche Face-offs zwischen Großunternehmen und kleinen Bauern Webstuhl über Dutzende von anhängigen Landerwerb Angebote in Indien, beeinflussen Bau einer Vielzahl von Unternehmen, einschließlich Call Center und Eigentumswohnungen Komplexe. Die Kontroverse ist eines der deutlichsten Symbole der Wachstumsschmerzen im Land den Kampf, um sich zu einem modernen Industrieland zu verwandeln. Bundesweit Erwerb Gebote für rund 92.000 Hektar - mit einem geschätzten Wert $ 54000000000 - wurden von Protesten vor allem von Bauern ins Leben gerufen worden Stocken geraten. "Singur ist ein Testfall für ganz Indien", sagte Abhirup Sarkar, Ökonom am Indian Statistical Institute. "Wegen der Bevölkerungsdruck in Indien, Menschen in der Regel ihre Arbeit oder winzigen Parzellen. Das macht es wirklich schwer fürin Bewegung und Boden erwerben, weil sie mit so vielen Landbesitzern zu verhandeln haben. Für einen Inder, ihr Land zu verlassen erfordert einen Vertrauensvorschuss. Für sie ist das Land der Sicherheit. " Die Tata Krise ist reich an Ironie. Das weltweit billigste Auto hängt billige Grundstücke und billige Arbeitskräfte - die ehemalige offenbar schwerer zu als die letzteren kommen. Tata sagt, es muss das gesamte 957 Hektar am Singur Ort seiner Fabrik, ein One-Stop-Shop, in dem alle Nano Teile gefertigt und montiert werden würde abzuschließen. Denn jetzt ist niemand sicher, was neue Verhandlungen mit Tata bringt.

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