Autohersteller sagen Senat hohen Diesel-Preise sind eine Hürde

Ein wichtiger Grund für die europäische Unterstützung des Diesel-Fahrzeuge ist, dass die Mineralölsteuer auf Benzin schwerer sind, "bemerkt McCurdy fügte hinzu, dass in" der USA, Diesel teurer als Benzin ist und zu einem höheren Satz besteuert. Alles, was getan werden kann, zur Senkung der Kosten für Dieselkraftstoff wird dazu beitragen, den Verbraucher zu erwägen den Kauf eines Diesel-Fahrzeug. " Ein weiterer Grund ist, dass es weniger Raffineriekapazität von diesesl Kraftstoff in den Vereinigten Staaten, verglichen mit Normalbenzin. Im August, gemittelt Dieselkraftstoff $ 4,30 pro Gallone - 0,52 $ mehr als Benzin, entsprechend der Energy Information Agency. Aber der Preisunterschied hat sich verringert. Am Montag, gemittelt Dieselkraftstoff 3,96 $ bundesweit, verglichen mit $ 3,72 für Benzin. Der Internal Revenue Service vor kurzem angekündigt, dass eine neue Diesel-Mercdes-Benz Fahrzeug und VW Jetta Diesel-Modelle kommen für saubere Fahrzeuge Steuergutschriften werden und wird voraussichtlich auf andere Modelle zur Liste der förderfähigen Fahrzeuge hinzufügen für Steuergutschriften. McCurdy feststellte, gibt es fast 5io Dieselfahrzeugen auf US-Straßen, die meisten großen Lastwagen. "Im nächsten Jahr Autohersteller mehr als ein Dutzend neue Clean-Diesel-Pkw-und Lkw-Modelle, die die weltweit strengsten saubere Luft erfüllen zu starten," sagte McCurdy. "Durch die Bereitstellung von dramatischen Anstieg der Kraftstoffeffizienz - 20 bis 40 Prozent besser als vergleichbare Benzinmotoren - saubere Dieselfahrzeuge können eine entscheidende Rolle bei der Verringerung der Ölverbrauch in den USA und die Verringerung der CO2-Emissionen neuer Fahrzeuge zu spielen." JD Power and Associates hat prognostiziert, dass Diesel wird für 14 Prozent der US-Automobilmarkt im Jahr 2017 Rechnung, ab 3 Prozent heute. Das Niveau der Marktdurchdringung würde mehr als 29000000000 Gallonen Benzin sparen und den CO2-Ausstoß von über 250 Millionen Tonnen, kumuliert über die gesamte Lebensdauer der Fahrzeuge, sagte McCurdy. Margo Oge, Direktor des Environmental Protection Agency's Office of Transportation und Luftqualität, hat angekündigt Diesel als Teil der Lösung. "Diesel-Pkw sind ein wichtigerder Zukunftstechnologie Puzzle ", sagte sie. "Clean Diesel ist eine praktikable, effiziente Technologie zur Verbesserung unserer Luftqualität und Energiesicherheit." 8735 oder dshepardsondteom - Sie können David Shepardson an (202) 662 zu erreichen.