Das Congressional Budget Office letzte Woche gesagt, dass der Kongress die Aufhebung 7500000000 $, um das Risiko von Autoherstellern Verzug auf ihre Verpflichtungen decken hatte. Die geplante Maßnahme stellt den vollen Betrag plus $ 10.000.000 an die US Energy Department, die Kredite für die Advanced Technology Vehicles Manufacturing Program verabreichen. Detroit Big Three CEOs traf letzte Woche mit House Speaker Nancy Pelosi und andere wichtige Mitglieder der beiden Parteien. Pelosi und beide Präsidentschaftskandidaten Barack Obama und John McCain haben billigte die Finanzierung der Darlehen. Jeder von ihnen hielt ein One-on-one Meetings mit Rep. Dave Camp, R-Midland, der seit der Fall für die Automobilhersteller mit dem Weißen Haus. Das Weiße Haus Forderung nach einem 700.000.000.000 $ Rettungspaket für die Wall Street verstärkt Detroit großen drei Autohersteller Aussichten auf den Gewinn Finanzierung, zum Teil wegen ihrer Darlehen Antrag ist eine viel kleinere Zahl, und Beamte des Weißen Hauses sind nicht auf der Suche nach Kämpfen mit Demokraten, die Notwendigkeit holen der Wall Street gehent, sagte Helfer. Autohersteller würden mindestens 100.000.000 $ in Fremdkapitalkosten pro $ 1000000000 entlehnt zu retten, aber es ist nicht klar, wie viel sie erhalten würde. Sie könnten so viel wie ein 25-jährige Laufzeit erhalten und die Regierung könnte eine Rückzahlung für bis zu fünf Jahre aufzuschieben. Andere Helfer, sagte der Finanzierung Rechnung in die Wall Street Bailout-Gesetz und keine endgültigen Entscheidungen gemacht worden konnte gerollt bekommen. Gimme Credit Analyst Auto Shelly Lombard sagte: "der Markt erwartet Gesetzgeber mindestens $ 25000000000 in Form von Darlehen an die Industrie, bevor sie für eine Vertiefung verlassen können." 'Blue Arbeiter sind häufiger Opfer als sympathische "reich" Investmentbanker. So ist es einfacher, Kredite zur Energieeinsparungen von nahezu 100.000 Arbeitsplätze in den schrumpfenden US-Industrie zu verteidigen, "Lombard schrieb. Rep. Tim Walberg, R-Tipton, die in der Regel richtet sich mit konservativen Republikanern Haus, rief die Reaktion auf den Plan unter Konservativen gemischt. " "Wenn du Autofabriken in Ihrem Bundesland hast, wirst du sie zu unterstützen"Walberg sagte am Sonntag bei einer Fundraising-Grill für die Jackson County GOP. In Gesprächen mit Republikaner zögern, den Plan anzunehmen, Walberg sagte, er betont, dass die Notwendigkeit für die Darlehen von der Regierung auferlegten Kraftstoffverbrauch Standards beruht. "Ich denke, wir haben wirklich eine Verpflichtung", sagte er. Alle drei Automobilhersteller in Detroit sind durch Cash-Brennen unter den schlimmsten Automobilmarkt seit den frühen 1990er Jahren. Fitch Ratings am Montag sagte, es sei fallen General Motors Corp 's Rating tiefer in Sub-Investment-Grade-Status - zum Teil wegen mangelnder Zugang zu Kapital. GM Chairman und CEO Rick Wagoner sagte vorher, dass der Autohersteller war nicht mitgerechnet auf Geld aus dem Darlehen einen Teil seiner Liquidität planen, und es könnte durchaus sein, ins Jahr 2009 vor Autohersteller sahen kein Geld. Das Energy Department schreiben müssen Vorschriften für das Programm und bestätigen, dass Autohersteller "finanziell lebensfähig ohne den Erhalt der zusätzlichen Bundesmittel mit dem vorgeschlagenen Projekt verbunden sind." Das Gesetzets beiseite 10 Prozent des Geldes für kleine Automobilhersteller und Zulieferer mit 500 oder weniger Beschäftigten. GM und Ford Motor Co. verloren einen kombinierten 24000000000 $ im zweiten Quartal des Jahres und dritten Quartal einen Gewinn sind kurz vor der Wahl durch. Detroit News Staff Writer Gordon Trowbridge zu diesem Bericht beigetragen. Sie können David Shepardson an (202) 662-8735 erreichen.