"Wir stehen noch nicht verraten, welches es ist," scherzte Chrysler Vice Chairman Tom LaSorda.

Das Sortiment erweitert-Elektrofahrzeuge können die 40 Meilen vor ihrer Reise Batterien, wobei mit General Electric Co. entwickelt, vor einem Gasmotor Tritte in und liefert zusätzlichen Strom. Der Dodge Sportwagen wäre ein Bereich von etwa 200 Meilen vor brauchen eine aufladen müssen.

Die Ankündigung kommt eine Woche bis zum Tag nach der General Motors Corp offiziell enthüllt seine erweiterter Reichweite elektrischen Kleinwagen, der Chevrolet Volt. Der Volt, die GM verspricht bis November 2010 zu liefern, wird eine 40 Meile Strecke auf elektrischen haben nur vor einem Benzinmotor und beginnt beginnt Bereitstellung von Energie für das Fahrzeug.

"Wir glauben an das Sprichwort," Aktionen sprechen lauter als Worte,''sagte LaSorda.

Statt Entwicklung einer komplett neuen Plattform, Chrysler hat eine Strategie verabschiedet, um aktuelle Fahrzeuge, das beschleunigt die Entwicklung elektrisieren, sagte Klegon. Darüber hinaus wird Chrysler erwägen bietet elektrische Versionen von mehreren seiner Lineup in die Zukunft.

"Wir reden nicht über ein Auto haben, wir reden über eine vollständige Line-Up von Fahrzeugen, die elektrisch sein wird reden", sagte Chrysler-CEO Bob Nardelli.

Die Entwicklungsstrategie schließt die Erzeugung von Front-, Hinterrad-und Allradantrieb elektrische Antriebssysteme mit aktuellen Fahrzeugen verwendet werden, sagte Klegon. Nur der zweisitzigen Sportwagen hat eine neue Plattform, die mit Lotus entwickelt wurde.

Vice Chairman Jim Press sagte Verwendung einer bestehenden Plattform hilft Chrysler bringen ein elektrisches Fahrzeug schneller als die Entwicklung einer neuen Plattform-Markt.

"Unser Engagement war nicht für öffentliche Beziehungen, sondern für die Verbraucher", sagte er. "Wir wollen Fahrzeuge aus dem Labor Umzug in die Showrooms. Unsere langfristigen Plans ist die Elektrifizierung des gesamten Line-Up. "

Klegon geschätzt, dass bis 2020 fast 50 Prozent aller Fahrzeuge auf der Straße wird elektrisch angetrieben werden durch Bundes-Laufleistung Standards und Anforderungen der Verbraucher.

In 2009 rechnet Chrysler auf mehr als 100 Elektrofahrzeugen in der Entwicklungsbiologie Flotten, zum Testen verschiedene Akkupacks und Haltbarkeit betrifft.

"Wir haben einen sehr strengen Validierungsprozess für alle unsere Batterie-Entwickler", sagte. Doug Quigley, Product Engineering Manager bei ENVI, Chrysler neu gegründeten Öko-Technologie-Gruppe.

Steigende Benzinpreise und ein Rückgang der US-Autoverkäufe haben GM, Chrysler und Ford Motor Co. unter Druck gesetzt, sich von ihrer Abhängigkeit von Trucks und SUVs für Gewinne und konzentrieren sich auf sparsamere Fahrzeuge.

Chrysler Verkäufe eingenommen haben am härtesten getroffen, und die Auburn Hills-basierte Autohersteller offenbar hinter anderen Automobilherstellern, die angepriesen plant Elektroautos in den nächsten Jahren zu starten haben.

Toyota Motor Corp treibt auch ein Plug-in-Elektroauto auf den Markt kommen im Jahr 2010, während Ford, die Prüfung von Fahrzeugen ist auf Straßen in Kalifornien, sagt sie beträgt fünf Jahre weg von ihrer Herstellung in großer Zahl.

Nardelli sagte der Technologien des Unternehmens aufgezeigt würde beschleunigt werden, wenn der Kongress finanziert ein $ 25000000000 Darlehensprogramm zu helfen Automobilherstellern und deren Zulieferern Modernisierung ihrer Anlagen zu sparsameren Fahrzeugen zu machen.

Er sagte, wenn das Darlehen nicht zur Verfügung stehen, die Produktion von Elektrofahrzeugen würde durch Einschränkungen bei der Finanzierung und die Entwicklung verlangsamt werden, und inmitten der Industrie aktuellen Kämpfe, die zu mehr Entlassungen und weitere Produktionskapazitäten Kürzungen führen.

"Es gibt nur eine begrenzte Menge an Liquidität," sagte Nardelli. Aber er bestritt, dass Chrysler weg zeigte seinen elektrischen Prototypen weil der Kongress erwägt die Kreditfinanzierung in dieser Woche.