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Treibstoffpreise schrecken potenzielle Autokäufer
Viele Verbraucher sagen, sie planen den Kauf eines neuen Autos in Anbetracht der steigenden Treibstoffpreise zu verschieben, nach einer Nielsen-Umfrage.
Die Befragung von 1500 Personen wurde im Juli in den wichtigsten Städten Chinas wie Shanghai, Beijing und Guangzhou im Anschluss an eine 18 Prozent Preisanstieg bei Benzin und Diesel ab Juni durchgeführt.
Die Studie ergab, 71 Prozent der Befragten nicht gerade ein Auto besitzen, während etwa ein Drittel geltend gemacht wird, erwägen den Kauf eins.
Wegen der hohen Ölpreise, sagen viele sie sind überdenken ihre Kaufentscheidungen. Fünfundzwanzig Prozent der Befragten sagten, dass sie geplant Verzögerung Kauf eines Autos, während weitere 22 Prozent sind nicht mehr auf dem Markt zu kaufen.
Die Nielsen-Bericht zeigte, dass von denen, die in einem Auto Kauf interessiert bleiben, 18 Prozent erwägen eine Kraftstoff sparende Autos durch Ölpreissteigerungen während ein Viertel von den Ölpreisanstieg aufgrund ihrer höheren Einkommen bleiben unberührt.
"Öl Preiserhöhungen haben Auswirkungen auf einige Verbrauchergruppen hatte jedoch die Nachfrage der Verbraucher nach wie vor sehr stark ist, besonders unter den jüngeren, Mittelschicht", sagte Georgia Zhuang, Leiter des Automotive Research bei Nielsen China.
Wie die Umfrage zeigt, von denen die beabsichtigen, ein Auto, Kauf mehr als die Hälfte gaben an, sie würden einen sparsamen Modell zu kaufen.
"Es ist an diesem kritischen Punkt, wo die Hersteller halten müssen sich die Verbraucher aktualisiert Bedürfnisse und kommen mit Angeboten oder Modelle, die zu ihnen passt unter diesem anspruchsvollen Umfeld.", Sagte Zhuang.
Eine A-Klasse-Wagen wie ein Santana war der Typ eines Fahrzeugs meisten für den Kauf von Verbrauchern in Shanghai und Peking betrachtet.
Über 26 Prozent der Befragten sagten, sie würden ein A-Klasse-Limousine um 17 Prozent für eine B-Klasse-Limousine wie Passat und 16 Prozent für A0-Klasse Fahrzeuge wie VW Polo folgte kaufen.
Unter allen Befragten sind Shanghai Verbraucher am wenigsten durch Ölpreissteigerungen gebracht werden mit 33 Prozent sagten, sie würden weitermachen mit einem Autokauf in Kürze.
Beijinger waren eher konservativ und sagten, sie würden ihr Auto Käufe auf Eis gelegt, während Guangzhou Verbraucher vielleicht sind die preissensitiven unter Befragten mit 31 Prozent sagten, sie seien nicht mehr auf dem Markt.
Die Befragung von 1500 Personen wurde im Juli in den wichtigsten Städten Chinas wie Shanghai, Beijing und Guangzhou im Anschluss an eine 18 Prozent Preisanstieg bei Benzin und Diesel ab Juni durchgeführt.
Die Studie ergab, 71 Prozent der Befragten nicht gerade ein Auto besitzen, während etwa ein Drittel geltend gemacht wird, erwägen den Kauf eins.
Wegen der hohen Ölpreise, sagen viele sie sind überdenken ihre Kaufentscheidungen. Fünfundzwanzig Prozent der Befragten sagten, dass sie geplant Verzögerung Kauf eines Autos, während weitere 22 Prozent sind nicht mehr auf dem Markt zu kaufen.
Die Nielsen-Bericht zeigte, dass von denen, die in einem Auto Kauf interessiert bleiben, 18 Prozent erwägen eine Kraftstoff sparende Autos durch Ölpreissteigerungen während ein Viertel von den Ölpreisanstieg aufgrund ihrer höheren Einkommen bleiben unberührt.
"Öl Preiserhöhungen haben Auswirkungen auf einige Verbrauchergruppen hatte jedoch die Nachfrage der Verbraucher nach wie vor sehr stark ist, besonders unter den jüngeren, Mittelschicht", sagte Georgia Zhuang, Leiter des Automotive Research bei Nielsen China.
Wie die Umfrage zeigt, von denen die beabsichtigen, ein Auto, Kauf mehr als die Hälfte gaben an, sie würden einen sparsamen Modell zu kaufen.
"Es ist an diesem kritischen Punkt, wo die Hersteller halten müssen sich die Verbraucher aktualisiert Bedürfnisse und kommen mit Angeboten oder Modelle, die zu ihnen passt unter diesem anspruchsvollen Umfeld.", Sagte Zhuang.
Eine A-Klasse-Wagen wie ein Santana war der Typ eines Fahrzeugs meisten für den Kauf von Verbrauchern in Shanghai und Peking betrachtet.
Über 26 Prozent der Befragten sagten, sie würden ein A-Klasse-Limousine um 17 Prozent für eine B-Klasse-Limousine wie Passat und 16 Prozent für A0-Klasse Fahrzeuge wie VW Polo folgte kaufen.
Unter allen Befragten sind Shanghai Verbraucher am wenigsten durch Ölpreissteigerungen gebracht werden mit 33 Prozent sagten, sie würden weitermachen mit einem Autokauf in Kürze.
Beijinger waren eher konservativ und sagten, sie würden ihr Auto Käufe auf Eis gelegt, während Guangzhou Verbraucher vielleicht sind die preissensitiven unter Befragten mit 31 Prozent sagten, sie seien nicht mehr auf dem Markt.
