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Chevrolet Volt Plug-in Hybrid: Erste offizielle Fotos
Der neue Chevrolet Volt: ist es das Auto an GM zu retten?
Inmitten einer orchestrierten Flut von Glückwunsch-Schulterklopfen, zog GM die Packungen aus der Produktion Version seines Volt - das Auto und Technik mit Einholen der General zurück vom Rand des finanziellen Zusammenbruchs beauftragt.
Es ist ein Wahrzeichen Auto für GM - und eines der ersten Autos zu entwickeln Hybriden in der Produktion spec enthüllt werden. Chevrolet nennt es ein Extended-Range Electric Vehicle (E-REV). Der kleine Benziner (oder in Zukunft Brennstoffzellen-) Motor lädt den 16-kWh, T-förmige Lithium-Ionen-Akku so kann das Auto auf elektrischen Modus für die Mehrzahl der Fahrten zu reisen. GM behauptet, es kann 40 Meilen auf Akku-Betrieb ohne jede Emission von Abgasen fahren.
In einer einstündigen Live-Webcast von GM in Detroit Zentrale, die nahtlos zusammenarbeiten GM wichtigen Grundlagen rund um die Welt süchtig - Korea, Brasilien, Südafrika, Kanada, China und Mexiko - das Unternehmen legte ein tapferes Gesicht auf seinem traurigen Finanzlage, Charting weltweiten Vertrieb Wachstum zu vermeiden, stürzt US-Umsatz und massive inländische Verluste.
Von der glänzenden in aller lächelt Gesichter, du würdest nie erraten, dass Tumbling SUV Verkäufe von GM Verluste bis zu $ 38 Mrd. schob im Jahr 2007, womit sich der Gesamtwert Verluste in den vergangenen fünf Jahren zu einem Wall Street-beunruhigend $ 70 Milliarden. Erstaunlicherweise ist GM Essen seinen Weg durch eine kaum glaubhafte 1 Milliarde Dollar pro Monat in diesem Jahr ...
Also das Volt wird plötzlich fixieren die finanzielle weh?
"Viele in den letzten 100 Jahren verändert hat - die Hölle, hat sich viel in den letzten 100 Stunden gewechselt", sagte ein müder, aber überschwänglich GM-Chef Rick Wagoner. "Aber unsere Aufgabe ist, zu zeigen, dass wir mehr als eine 100-jährige Unternehmens sind, sondern ein Unternehmen bereit für die nächsten 100 Jahre.
"Die ganze Wort is watching wer die Neuerfindung des Kraftfahrzeugs führen", sagte Wagoner, "und GM wird die Führer sein. Der Volt ist ein Symbol für unser Engagement für die Zukunft. "
Inmitten einer orchestrierten Flut von Glückwunsch-Schulterklopfen, zog GM die Packungen aus der Produktion Version seines Volt - das Auto und Technik mit Einholen der General zurück vom Rand des finanziellen Zusammenbruchs beauftragt.
Es ist ein Wahrzeichen Auto für GM - und eines der ersten Autos zu entwickeln Hybriden in der Produktion spec enthüllt werden. Chevrolet nennt es ein Extended-Range Electric Vehicle (E-REV). Der kleine Benziner (oder in Zukunft Brennstoffzellen-) Motor lädt den 16-kWh, T-förmige Lithium-Ionen-Akku so kann das Auto auf elektrischen Modus für die Mehrzahl der Fahrten zu reisen. GM behauptet, es kann 40 Meilen auf Akku-Betrieb ohne jede Emission von Abgasen fahren.
In einer einstündigen Live-Webcast von GM in Detroit Zentrale, die nahtlos zusammenarbeiten GM wichtigen Grundlagen rund um die Welt süchtig - Korea, Brasilien, Südafrika, Kanada, China und Mexiko - das Unternehmen legte ein tapferes Gesicht auf seinem traurigen Finanzlage, Charting weltweiten Vertrieb Wachstum zu vermeiden, stürzt US-Umsatz und massive inländische Verluste.
Von der glänzenden in aller lächelt Gesichter, du würdest nie erraten, dass Tumbling SUV Verkäufe von GM Verluste bis zu $ 38 Mrd. schob im Jahr 2007, womit sich der Gesamtwert Verluste in den vergangenen fünf Jahren zu einem Wall Street-beunruhigend $ 70 Milliarden. Erstaunlicherweise ist GM Essen seinen Weg durch eine kaum glaubhafte 1 Milliarde Dollar pro Monat in diesem Jahr ...
Also das Volt wird plötzlich fixieren die finanzielle weh?
"Viele in den letzten 100 Jahren verändert hat - die Hölle, hat sich viel in den letzten 100 Stunden gewechselt", sagte ein müder, aber überschwänglich GM-Chef Rick Wagoner. "Aber unsere Aufgabe ist, zu zeigen, dass wir mehr als eine 100-jährige Unternehmens sind, sondern ein Unternehmen bereit für die nächsten 100 Jahre.
"Die ganze Wort is watching wer die Neuerfindung des Kraftfahrzeugs führen", sagte Wagoner, "und GM wird die Führer sein. Der Volt ist ein Symbol für unser Engagement für die Zukunft. "