Diese Stadt kann nicht groß genug für die drei von uns sein.



Als US-Verbraucher Kampf im Angesicht der engen Kredit, steigende Preise und Verlust von Arbeitsplätzen, sagen Experten, dass Autoindustrie einen längeren Einbruch könnte die Detroit Big Three Cut - General Motors Corp (GM.N: Zitat,, Forschung,), Ford Motor Co (FN: Zitat,, Forschung,) und Cerberus-Chrysler LLC laufen - bis auf die Big Two.



Chrysler ist weithin als besonders gefährdet wahrgenommen, obwohl sie sagt es seine finanziellen Ziele.



"Chrysler ist sicherlich der schwächste der drei", sagte Erich Merkle, eine Kfz-Berater bei Crowe Horwath.



Einige in der Branche sagen 2009 wird ein entscheidendes Jahr für die "Großen Drei".



"Ich glaube, es wird drei (US-Autohersteller) gehen bis ins nächste Jahr und im nächsten Jahr wird ein Punkt zu sagen, ob drei hervorgehen werden", Tom Stallkamp, einem industriellen Partner an der New York Private Equity-Firma Ripplewood Holdings und ehemaliger Präsident von Chrysler, an dem Reuters Autos Gipfel in dieser Woche.



Noch mehr als die beiden anderen amerikanischen Autohersteller ist Chrysler als übermäßig auf Gas-hungrige schweren Lkw und Geländewagen gesehen, ein Problem durch die Tatsache, dass im Gegensatz zu Ford oder GM, Chrysler weitgehend gescheitert zu gehen weltweit verschärft.



Dieser verlässt das Unternehmen übermäßig die US-Verbraucher, wenn Autohersteller beäugte expandierenden Märkten wie China, Indien und Osteuropa für echte, langfristige Umsatzwachstum ausgesetzt.