PSA optimiert China Entwicklungsstrategie

PSA Peugeot Citroen, ein Französisch Automobil-und Motorradhersteller, in letzter Zeit enthüllt die dreibändige C-Quatre in China, was auf einen großen Durchbruch in ihrer Strategie für die Reform vor Ort.
 
Zum Preis von 108.800 Yuan (15.930 $) bis 157.800 Yuan, das neue Auto-Modell soll die Buick Excelle und der Elantra HDC eingeleitet von Beijing Hyundai Motor Company Rivalen. Dieses Mal will die weltweit bekannten Automobilherstellers zum Aufbau seiner Präsenz in der High-End-Mittelklasse-Fahrzeug-Sektor, sagte Insider.
 
Automobilmärkte in den USA und Europa haben auf dem Abwärtstrend seit der zweiten Hälfte des Jahres 2008 gewesen, während in China der weltgrößte Verbraucher Fahrzeug gewachsen ist, anstelle der USA.
 
Momentan haben eine Charge des globalen Automobil-Tycoons wie Nissan Motor Co., Ltd, Honda Motor, General Motors (GM), Volkswagen und alle ihre fokussiert auf den chinesischen Markt verlagert, und es ist auf Ausnahme für PSA Peugeot Citroen.
 
Das Unternehmen, das ein düsteres Leistung in den überseeischen Märkten macht hob den Vorhang auf seiner China-Strategie für die Entwicklung von Produkten, Dienstleistungen und Layout, zusammen mit dem Debüt seiner New Elysee. Dieser Schritt soll dazu beitragen PSA Peugeot Citroen erzielen mehr Umsatz.
 
Nähern 20.000 neue Elysee Autos wurden von Januar bis März 2009 verkauft, mit einem 79% gegenüber dem Vorjahr steigen, sagten die Leute mit der direkten Kenntnis der Materie.
 
Darüber hinaus wird ihr neuestes Produkt, das dreibändige C-Quatre, mehr für das Unternehmen die Marke Kognition Upgrade und Schärfe der Wettbewerbsvorteil beitragen.
 
Der Autobauer verkaufte ingesamt 6.162 zweibändige C-Quatre Fahrzeugen im ersten Quartal 2009 Ranking den dritten Platz in der heimischen Markt-Segment, sagte der Vice General Manager für Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co., Ltd (DPCA), fügte hinzu, dass Gesamtumsatz der Zwei-und Drei-Band C-Quatre wird für 10.000 pro Monat ausgerichtet sein.
 
In den letzten Jahren hatte PSA Peugeot Citroen mit zwei Problemen konfrontiert werden: Die eine ist der schlechte Service der Händler, der andere ist der Mangel an bezaubernden Produkten. Darüber hinaus war das Unternehmen stark von der weltweiten Finanzkrise im vergangenen Jahr geschlagen.
 
Der Gesamtumsatz des Französisch Autohersteller rutschte um 4,9% gegenüber dem Vorjahr auf 3,26 Mio. Euro im Gesamtjahr 2008, und es kam es zu einer Abnahme von 7,2% in der Citroen-branded Auslieferungen. So PSA Peugeot Citroen verloren ingesamt 343 Mio. EUR, verglichen mit einem Gewinn 885 Mio. EUR in 2007.
 
In den ersten drei Monaten des Jahres 2009 war das Unternehmen noch auf dem Weg nach unten, und seinen Gesamtumsatz und die Einnahmen aus dem Automobilgeschäft sackte um 7,3% und 23% gegenüber dem Vorjahr, beziehungsweise.
Von: SinoCast

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