Die Vereinbarung, wenn durch das Konkursgericht und Delphi Gewerkschaften zugelassen, wäre der Weg für Delphi Chapter 11 Insolvenz nach fast drei Jahren der Restrukturierung ebnen.

Delphi fragt ein US-Konkursrichter, um das Geschäft am 23. September zustimmen. Das Unternehmen wird auch verlangen, dass sein Stundenlohn-und Gehaltsempfänger Pensionspläne einfrieren. GM würde $ 2100000000 von Delphi die Rentenverpflichtungen von 29 September zu übernehmen.

Die Vereinbarung mit GM erlaubt Delphi ein neues Pfandrecht an $ 900,000,000 ihrer ausländischen Aktiva von der Pension Benefit Guaranty Corp, der Regierung Rentenversicherungsträger zu vermeiden. Die PBGC hatte einen Freitag Frist für Delphi gesetzt, einen Deal mit GM erreichen, um auf die Pensionsverpflichtungen übernehmen.

"Dies ist ein sehr ermutigender Schritt in die richtige Richtung", PBGC Direktor Charles Millard EF sagte Freitag. "Da haben wir immer darauf hingewiesen, ist die Übertragung von einer großen Menge von Pensionsverpflichtungen an GM ein entscheidendes Element bei der Wiederherstellung der finanziellen Gesundheit von Delphi."

Im Hof Anmeldetag offenbart Delphi, dass es weiter Schneiden seiner Arbeitskraft und die Versorgungsstation. Der Lieferant sagte, es würde weniger als 7.700 Angestellte, bis 2009 haben, gegenüber 10.243 und 14.500 heute im Jahr 2005, dem Jahr ihrer Insolvenz angemeldet. Seine blue-collar Arbeit zwingen würde, nach weniger als 5.000 schrumpfen, gegenüber 10.665 zum 30. Juni und 32.869 im Jahr 2005. Das Unternehmen wird weitere 500 von ihren 3200 Lieferanten bis zum nächsten Jahr geschnitten, unten von mehr als 5.000 im Jahr 2005.

John Sheehan, Delphi Chief Restructuring Officer, nannte die Vereinbarung mit GM ein bedeutender Meilenstein "in Abschluss der letzten Phasen der Reorganisation unserer US-Aktivitäten und Positionierung uns um die Finanzierung für unser Chapter 11 so bald wie möglich erforderlich abzuschließen."

GM hat 11000000000 $ in Aufwendungen für Delphi, die es im Jahr 1999 ausgegliedert gebucht. GM-Sprecherin Renee Rashid-Merem sagte diese Zahl würde als Ergebnis der Vereinbarung wachsen, aber es würde in die Millionen, nicht Milliarden werden.

"Das hilft Delphi in die bestmögliche Position zu bringen, um ihnen helfen, die Finanzierung, die sie benötigen und gestärkt aus Insolvenz," Rashid-Merem sagte Freitag.

GM entschied sich nach oben viel von seiner Unterstützung von Delphi, als abzuwarten, bis die Teile-Hersteller vor dem Bankrott entstand unter einen Deal im Januar erreicht. Dieser Deal wurde auf Eis gelegt, wenn im April Appaloosa Management LP, Delphi der größte Aktionär, aus einer Vereinbarung insgesamt bis zu $ 2550000000 in einem rekapitalisiert Delphi zurück.

Appaloosa widersprochen, unter anderem, Delphi wachsende Abhängigkeit von GM zu helfen, zahlen für ihre Ausfahrt aus Konkurs nach dem Zusammenbruch der Kreditmärkte machte es schwierig für Delphi, um Geld anderswo leihen. Delphi Klage eingereicht Mai versucht, Kraft der Private Equity-Unternehmen und ihren Partnern, den Plan zu finanzieren.

Delphi Unfähigkeit vor dem Bankrott emerge hat eine veraltete Ausgabe für GM gewesen, die jetzt gelöst würden, wenn der Plan durch den Konkurs Richter bestätigt wird, sagte Standard & Poor's Analyst Gregg Lemos Stein.

"Wird der Vertrag genehmigt, es ist ein Schritt in Richtung möglicherweise einen Beschluss der Situation, dass Delphi das schlechteste Ergebnis seit vielen Parteien, darunter General Motors, die eine Delphi Liquidation wäre vermieden wird", sagte er.

"Verantwortung für Delphi Pensionsverpflichtungen kostet nicht GM kein Bargeld, da die Autohersteller hat eine Überdeckung Pensionsplan, während Delphi Pensionspläne von $ 3300000000 ab Ende 2007 unterfinanziert. Delphi hat auch mehr als $ 300.000.000 in den Zahlungen an seinen Pensionsplan verpasste in diesem Jahr. Der Plan umfasst rund 85.000 Menschen.

Delphi Gläubigerausschuss späten Freitag eingereicht einen geharnischten Einspruch gegen das Abkommen mit GM, sagte Delphi gab zu viel an die Autohersteller "extreme Anforderungen" einschließlich "eine Abdankung der Kontrolle an GM."

Im Gegenzug für die Zahlungen, würde GM Lage sein, ein $ 2500000000 administrative Forderung gegen Delphi-Datei, aber es würde hinter andere Gläubiger im Konkurs werden.

Delphi-Chef Bankrottrechtsanwalt Jack Butler sagte in einer Gerichtsarchivierung Freitag, dass ohne zusätzliche Unterstützung von GM, "eine tragfähige eigenständige Business-Plan unter Umständen nicht möglich" und es war die einzige Option, die Sinn machte.

Delphi ist auch reichlich Liquidität durch Jahresende mit der Infusion von $ 1200000000 von GM, die sicherstellen, Delphi hat Zugang zu Krediten wird gewährleistet. Delphi hat gekämpft bis zur Ausfahrt Finanzierung bekommen, verzögert seine Entstehung vor dem Bankrott. Der Lieferant durch 960.000.000 $ in der ersten Hälfte des Jahres verbrannt, mit einigen Investoren drängen sie zum Herunterfahren sein Geld zu verlieren-Nordamerika-Geschäft

"Trotz der jüngsten Herausforderungen - auch bei schwierigen Kreditmärkten, den Abschwung in der US-Autoindustrie und andere Kostendruck - unsere operative Performance hat sich deutlich verbessert", Delphi, President und CEO Rodney O'Neal, sagte in einer Erklärung.

GM wird noch am Ende mit Lager in Delphi, nachdem sie vor dem Konkurs heraus und hat noch einen Anspruch gegen Delphi-Datei konnte, wenn sie nicht auftauchen.

Delphi Konkurs angemeldet im Oktober 2005.