STOCKHOLM, Schweden - Haldex und Saab XWD mitentwickelt, oder "Cross-Rad-Antrieb"-System, ist nun über den größten Teil der 9-3 Lineup zur Verfügung. Das System ist ein vollautomatisches On-Demand-Setup, die zuvor auf der 2008 Turbo-X Sport-Limousine und das 9-3 Aero mit V6-Motor vorgestellt wurde. Für das Jahr 2009 erhalten alle 9,3 2.0T Modelle außer dem Cabrio die XWD System.The Allrad-Antriebssystem kann 100 Prozent des Drehmoments an die Vorder-oder Hinterräder bei Bedarf senden. Saab XWD bietet präventiven Engagements der Hinterräder für optimale Traktion am Start, sagt Saab. Diese Fähigkeit ist mit einer elektronisch gesteuerten hinteren Sperrdifferential oder eLSD, dass variable Drehmoment-Transfer zwischen den Hinterrädern erlaubt kombiniert. Das eLSD System ist bereits Standard Aero models.Another Änderung für 2009 ist die Verfügbarkeit eines "Aero" Aussehen und Performance-Paket für die 9-3 Sport-Limousine. Es umfasst eine Reihe von neuen 17-Zoll-Fünf-Speichen-Leichtmetallräder, Sportsitze, Doppelendrohrend aufgerüstet brakes.The 9-3 2.0T Sport Limousine und SportCombi mit XWD sowohl eine Winter-Paket, ein Dachfenster und ein Automatikgetriebe als Standard haben, obwohl ein Sechsgang-Schaltgetriebe wird available.Saab 's 2009 Preisgestaltung wird über 2 Prozent über dem Lineup, mit der Spannweite von der 9-3 2.0T Sport-Limousine bei 29.610 $, um die 9-3 Aero Cabrio V6T zum Preis von 50.385 $, darunter ein $ 775 Bestimmungsort charge.What Das bedeutet für Sie: Saab XWD erweitert Foul- Wetter Fähigkeit, seine 9-3 Lineup .. - Laura Sky Brown, Korrespondent