"Dies wird uns helfen, absolut", sagte Shreck. Das Haus, nach der Maßnahme durch den Senat am Mittwoch Abend, übertragen 8000000000 $ von der Nation allgemeinen Fonds und hat es auf den Highway Trust Fund, der für die Bundesstraße und Brücke Ergänzungen und Reparaturen bezahlt. Präsident Bush wird erwartet, dass der Gesetzentwurf zu unterzeichnen. "Ich bin erleichtert, dass der Kongress der Lage, eine kurzfristige Lösung für die Krise bedrohlich über den Highway Trust Fund übergeben wurde. Der Umsatz aus dem Bundeshaushalt Benzinsteuer weiter zurückgehen als die Menschen weniger fahren, also müssen wir eine andere Art der Finanzierung vollständig den Treuhandfonds zu finden ", sagte US-Abgeordneter Vern Ehlers, R-Grand Rapids, die auf dem Haus Verkehrs-und Infrastruktursysteme Ausschuss sitzt . Der Gesetzentwurf bedeutet Michigan werden insgesamt über $ 1000000000 für seine Bundesstraßen und Brücken im Geschäftsjahr 2009 erhalten. Die Abstimmung war von 376 bis 29, weit mehr als Erfüllung der Zweidrittelmehrheit für Verabschiedung eines Gesetzes im Rahmen eines beschleunigten Verfahrens zur Aussetzung der Regeln bekannt gebracht erforderlich. Die Gegner klagtendass der Gesetzentwurf nur eine temporäre Lösung, und dass mehr dramatische Handlung ist notwendig, um sicherzustellen, Geld steht für die Nation Autobahn wurde. Andere äußerten die Sorge, dass Ohrmarken für PET-Projekte in der Nation langfristige Autobahn Rechnung gestellt im Jahr 2005 verlief Geld stattdessen für Autobahn-Projekte verwendet werden könnten abgeschöpft. "Ein Teil der Grund, warum wir mit Geld aus dem allgemeinen Fonds zu stehlen und Fonds der Highway Trust Fund, weil wir nur ging Schwein-wild im Jahr 2005 sind", sagte US-Abgeordneter Jeff Flake, R-Ariz. Unter Ohrmarken, dass Flake zitiert wurde $ 1.400.000 für den Henry-Ford-Museum in Michigan. Aber Fans wie US-Abgeordneter Don Young, R-Alaska, sagte der $ 8000000000 worden war der Highway Trust Fund im Jahr 1998 genommen und in den allgemeinen Fonds, was bedeutet, dass die $ 8000000000 Infusion eigentlich eine einfache Rückzahlung war. "Es gibt keinen besseren Weg, um die Dollars der amerikanischen Steuerzahler ausgeben als in die Infrastruktur für die künftige Generation", sagte Young. "Es schafft Arbeitsplätze heute. Es schafftoyment in der Zukunft. Und es macht unsere Wirtschaft stark in Ewigkeit. " Die Bundesanstalt für Straßenwesen Treuhandfonds wird durch Gas Steuern finanziert. Ein $ 3000000000 Fehlbetrag bereits für das Geschäftsjahr 2009 projektiert worden, aber die Kluft verbreitert, wenn Autofahrer zurückgeschraubt reisen als Reaktion auf hohe Gaspreise aufzunehmen. Neben weniger Steuer-Dollar wird an der Zapfsäule gesammelt, Bundes-Dollar sind nicht so weit zu gehen, sagte MDOT's Shreck. Preise für Beton, Asphalt und Stahl in die Höhe geschnellt, sagte er, dass Projekte teurer. Sie können Deb Preis bei [email protected] erreichen oder (202) 662-8736.