Zum Guten oder Schlechten, wird die staatlichen und gesellschaftlichen Auseinandersetzung mit der Kraftstoffeffizienz eine echte und ernsthafte Gegenleistung für die weltweit wichtigsten Automobilhersteller. Porsche zunehmend unter ihnen nummeriert mit voller Linie von Fahrzeugen und starken Vertriebs-, ist es zu Beginn zu überlegen, wie es Zugeständnisse, um die Emissionen ohne Ausnehmen der Erfüllung seiner Fahrzeuge zu verbessern machen könnten. Eine Idee in der Nähe der Spitze der Liste ist die Einbeziehung von Vierzylinder-Motoren in seine lineup.A Porsche Ingenieur hat an einer australischen Pressekonferenz, dass Porsche nicht abgeneigt ist mit Vierzylinder-Motoren angegeben, sollte die Notwendigkeit entstehen. Thomas Krickelberg, Porsches Leiter der Aggregate-Entwicklung, ergab, dass der Sechszylinder-Motoren in den 911 gefunden worden war, so ausgelegt, dass sie die Zahl ihrer Zylinder reduziert, wenn es ein starkes Bedürfnis zu tun it.Addressing Fachpresse Besucher eine australische Markteinführung des Porsche 911, zitiert Krickelberg globale Erwärmung und die Notwendigkeit, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren alshöchstwahrscheinlich Motivationsfaktoren in jede Entscheidung, die Anzahl der Zylinder in der berühmten Porsche Flachbild-six.Krickelberg reduzieren darauf hingewiesen, dass die Verringerung der Anzahl der Zylinder wäre relativ einfach, da der Motor wurde entwickelt, um vielseitig sein. Er kommentierte auch die Notwendigkeit zu sozial verantwortlichem Autos, sowie das bevorstehende CO2-Gesetzgebung, die Begrenzung Kraft Porsche könnte drastisch ändern ihre derzeitige Konzept der Motorentechnik zu produzieren. Bereits der deutsche Hersteller ist die Entwicklung eines Hybrid-Cayenne für Kunden, die als sozial gesehen werden wollen besänftigen responsible.Porsches legendären Sechszylinder-Triebwerk ist der für mehrere Generationen von den 911 zur Verfügung gestellt, aber auch Porsche kann gezwungen sein, seine Marke Motor aufzugeben Reaktion auf globale Ereignisse. Ein Flachbild-vier-oder Vier-Zylinder-Boxermotor wurde erfolgreich von Subaru Impreza und in seiner WRX verwendet unter anderem Fahrzeuge. Der WRX verwendet auch einen Turbolader an die Macht zu stärken. Vermutlich könnte Porsche auch dieser Strecke folgen,f der Notwendigkeit entstanden ist, die Anzahl der Zylinder in seiner Autos zu verringern, sondern halten ähnlich Leistungsstufen.