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neue C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition
Mercedes-Benz hat heute bekannt gegeben, dass sie ihre neuen 4-Zylinder-Dieselmotor-Generation mit dem C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition noch dieses Jahr in Gang zu bringen.
Power für die neue C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition wird von einem 2,2 Liter 4-Zylinder-Dieselmotor mit 204 PS mit einem maximalen Drehmoment von 369 lb-ft kommen. Das wird für eine 0 auf 62 mph von 7 Sekunden flach mit einer Höchstgeschwindigkeit von 155 mph (elektronisch begrenzt) zu ermöglichen. Geschätzte Kraftstoffverbrauchs kommt bei 45 mpg? Mit CO2-Emissionen von 138 g / km.
Mercedes-Benz wird nur 5.000 Einheiten der C 250 CDI BlueEFFICIENCY mit Preisen ab 40,638.50 Euro ($ 56.966 USD) gebaut. Käufer können auch für eine Sonderlackierung metallic Diamantweiß opt (im Bild) und? Ein AMG Sport-Paket, das Auto gibt einem aggressiveren Auftritt.
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition?:
Pressemitteilung:
C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition: Effizienz und Fahrspaß auf einer neuen Ebene
Stuttgart, 10. September 2008 - Mercedes-Benz ist mit einer völlig neu konzipierten Dieselmotor-Generation ab Herbst 2008 starten. Für seine Weltpremiere wird der Stuttgarter Automobilhersteller ein Modell der C-Klasse mit dem neuen Vierzylinder-Motor. In der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, produziert dieser Motor mit seinen 2,2 Litern Hubraum, 150 kW / 204 PS und 500 Nm Drehmoment. Das Premieren-Modell aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer beschleunigen in 7,0 Sekunden, auf dem Weg zu seiner Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h. Trotz dieser hervorragenden Leistungswerte, die Prime Edition nur verbraucht durchschnittlich 5,2 Liter Kraftstoff pro 100 km (NEFZ) mit CO2-Emissionen von 138 g / km. Der Motor überzeugt mit spontanem Ansprechverhalten und hoher Laufruhe, die es eine sinnvolle Alternative zu den höher Verschiebung Sechszylinder-Motoren in Zukunft können.
Der Mercedes-Benz C-Klasse ist ein großer Liebling mit der Öffentlichkeit. Seit seiner offiziellen Markteinführung am 31. März 2007, über 400.000 Käufer haben für eine Limousine oder einen Kombi dieser Baureihe entschieden. Als Folge davon hat die C-Klasse ihre Position als weltweit Marktführer in seinem Segment gehalten. Der neue C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition fügt ein weiteres Highlight auf dieser erfolgreichen Baureihe, die bereits zahlreiche Auszeichnungen erhalten hat. Mit dem neuen Dieselmotor, der seine Weltpremiere in diesem Modell feiert, zeigt Mercedes-Benz, dass sparsamer Verbrauch und hohe Leistung - und mit ihnen sowohl umweltschonendes Fahren und Fahrspaß - gleichzeitig möglich sind kompatibel.
Beispielhafte Werte hinsichtlich Leistung, Verbrauch und Abgasverhalten
Ein 2143 Kubikzentimeter Hubraum, 150 kW / 204 PS und 500 Nm Drehmoment - das sind die Motoren Kennzahlen. Zahlen, dass diese neu entwickelten Vierzylinder-Dieselmotor in den Spitzenplatz unter den Dieselmotoren seiner Klasse. Zur gleichen Zeit, in der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, verbraucht der Motor im Durchschnitt nur 5,2 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer (NEFZ), ein Wert von keiner anderen vergleichbaren Auto erreicht.
Neben hervorragenden Leistungsdaten bietet das neue Triebwerk deutlich verbessertes Drehmoment-up aus niedrigen Drehzahlen zu seinem Vorgänger-Modell verglichen zu bauen. Der Vorteil davon ist, dass in alltäglichen Fahrsituationen es verbrauchsarmen Fahren ermöglicht bei niedrigen Drehzahlen. Darüber hinaus wird der neue Motor die Marktführerschaft hinsichtlich der Rohemissionen übernehmen. Bereits heute erfüllt er die künftigen Abgasnormen EU5 und darüber hinaus, hat das Potenzial für EU6 und BIN5 Standards sowie nachzukommen.
Beispielhafte Werte hinsichtlich Leistung, Verbrauch und Abgasverhalten sind von dem neuen Motor dank der Umsetzung eines ganzen Paketes innovativer Technologien erreicht. Dazu gehören unter anderem:
- Einer maximalen Zünddruck von 200 bar,
- Vierte Generation der Common-Rail-Technik mit einer gesteigerten Raildruck von 400 bar bis 2000 bar sowie einem neuen Piezo-Injektor mit direkter Düsennadelsteuerung für größere Flexibilität bei der Einspritzzeitpunkt und damit weicheren Motorlauf,
- Größer, Ölspritzdüsen sowie eine schaltbare Wasserpumpe,
- Zweistufige Aufladung.
Eine weitere Neuerung ist die Gestaltung Nockenwellenantrieb auf der Rückseite positioniert. Auf diese Weise, mit einer Nord-Süd-Installation Design und Motorhaube nach hinten ansteigenden, ist es möglich, noch besser erfüllen mit Fußgängerschutz Vorschriften.
Eine viel versprechende Zukunft für die neuen Vierzylinder-Dieselmotor
Für einen Motor der Verdrängung, ist es äußerst kompakt, so dass es sein kann in unterschiedlichen Bauräumen ermöglicht. Ab 2008 wird diese neue Vierzylinder-Dieselmotor ersetzen vier der vorhandenen Dieselmotoren von Mercedes-Benz. Es kann entweder längs oder quer in verschiedenen Baureihen und mehrere Varianten Nennleistung installiert werden verfügbar sein wird. Abgesehen von der C-Klasse wird das Triebwerk auch in der E-Klasse eingebaut werden, in der neuen GLK-Klasse und in der Zukunft E? Klasse Coupé. Mit seiner herausragenden Leistungsdaten wird das neue Triebwerk auch Verdrängung Motoren in schwereren Fahrzeugen, wo sie in der Lage sein Verbrauch effektiv reduzieren durch diese Verkleinerung ersetzen wird.
Geniale Feinarbeit senkt den Verbrauch
In der Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition der neue Dieselmotor ist mit einem sportlichen Sechsgang-Schaltgetriebe mit Overdrive kombiniert. Auch dies trägt zur hohen Effizienz dieses Modells. Außerdem haben die Mercedes-Benz Ingenieure ein zusätzliches Maßnahmenpaket geschnürt, um die außergewöhnlichen Verbrauchswerte zu erzielen. Das Paket umfasst unter anderem:
- Aerodynamische Detailarbeit mit besonders strömungsgünstigen Außenspiegeln Gehäuse sowie glatten Unterboden Verkleidung;
- Neu Reifen, die den Rollwiderstand um 10 Prozent zu senken entwickelt;
- Ein effizientes Energie-Management-System mit bedarfsgerecht geregelter Servolenkung, welche mit Hilfe eines zusätzlichen Ventils schließt den Fluss der Servopumpe, wenn es nicht benötigt wird.
Nützliche Informationen: neue Schalt-und Verbrauchsanzeige im Armaturenbrett
Erleben Sie von Mercedes-Benz Eco-Trainings zeigt, dass der Fahrer, kann auch Kraftstoff durch die Annahme einer energiebewussten Fahrweise sparen - und auch tun, ohne Einbußen am Fahrspaß. In der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition eine neu entwickelte Schaltanzeige im Armaturenbrett unterstützt den Fahrer durch ihn über den besten Moment zu Gangschaltung, um Kraftstoff zu sparen. Zusätzlich zu dieser Schaltempfehlung zeigt das Kombi-Instrument den genauen Momentanverbrauch.
Sportliche Gene, state-of-the-art Technik, umfangreiche Ausstattung und Termine
Die Basis des neuen C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition ist die C-Klasse Limousine in der Ausstattungslinie AVANTGARDE Linie, in der die sportlichen Gene der Marke Mercedes-Benz kommen besonders in den Vordergrund, am deutlichsten in der Kühlermaske mit ihren drei markanten Lamellen und den großen, mittig platzierten Mercedes-Stern. Unter Auto Kenner dieses Gestaltungselement gesehen wurde, für eine lange Zeit als typisches Kennzeichen der sportlichen Mercedes-Modelle. Jetzt, im AVANTGARDE-Modelle der C-Klasse zum ersten Mal der Stern ziert eine Limousine, die einen unverwechselbaren Ausdruck der Fahrzeuge inhärenten Stärken: Agilität, Kraft und Leistung, ohne gleichzeitig andere vernachlässigen bewährte C-Klasse Attribute wie Sicherheit und Langstreckenkomfort. Interieurleisten Aluminium (optional: Vogelaugenahorn) und andere wertvolle Details unterstreichen den sportlich souveränen Auftritt dieses Modells.
Der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition ist mit 16-Zoll-Leichtmetallräder und Reifen 205/55 R16 serienmäßig ausgestattet - zusätzlich zu diesem, 16-Zoll-Leichtmetallräder in sportlichem 7-Speichen-Design (ebenfalls 205/55 R16 Reifen) und 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design mit Breitreifen (225/45 R17 vorn, 205/40 R17 hinten) werden als no-cost-Optionen zur Verfügung.
Natürlich sind alle wegweisenden technischen Systeme der C-Klasse an Bord sowie: zum Beispiel das AGILITY CONTROL-Paket mit situationsgerechter Stoßdämpferregelung, das Intelligent Light System mit fünf verschiedenen Lichtfunktionen sowie das PRE-SAFE? präventive Insassenschutz.
Die umfangreiche Serienausstattung beinhaltet auch die Audio 20 Infotainment-System. Es bietet unter anderem eine Tastatur eingeben Telefonnummern und Radiofrequenzen sowie eine Bluetooth-Schnittstelle, die das Handy drahtlos verbindet mit der Freisprechfunktion. Fußmatten mit dem Schriftzug Prime Edition lenken die Aufmerksamkeit auf den besonderen Status des neuen Modells.
Prime Edition limitiert auf 5000 Stück
Der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition-Modell kann in Obsidianschwarz, Palladium oder Iridiumsilber geliefert werden. Es ist optional auch in der Sonderlackierung metallic Diamantweiß. Die sportliche Optik kann sogar stärker mit dem optionalen Sport-Paket AMG, die markant gestylte Front-und Heckschürze umfasst sowie Seitenschwellern betont werden.
Die Produktion der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition ist auf 5000 Exemplare begrenzt. Es ist ein vollendeter Künstler in Bezug auf seine Sportlichkeit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit. Sein Preis (inkl. MwSt.) ist 40,638.50 Euro.
Power für die neue C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition wird von einem 2,2 Liter 4-Zylinder-Dieselmotor mit 204 PS mit einem maximalen Drehmoment von 369 lb-ft kommen. Das wird für eine 0 auf 62 mph von 7 Sekunden flach mit einer Höchstgeschwindigkeit von 155 mph (elektronisch begrenzt) zu ermöglichen. Geschätzte Kraftstoffverbrauchs kommt bei 45 mpg? Mit CO2-Emissionen von 138 g / km.
Mercedes-Benz wird nur 5.000 Einheiten der C 250 CDI BlueEFFICIENCY mit Preisen ab 40,638.50 Euro ($ 56.966 USD) gebaut. Käufer können auch für eine Sonderlackierung metallic Diamantweiß opt (im Bild) und? Ein AMG Sport-Paket, das Auto gibt einem aggressiveren Auftritt.
Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition?:
Pressemitteilung:
C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition: Effizienz und Fahrspaß auf einer neuen Ebene
Stuttgart, 10. September 2008 - Mercedes-Benz ist mit einer völlig neu konzipierten Dieselmotor-Generation ab Herbst 2008 starten. Für seine Weltpremiere wird der Stuttgarter Automobilhersteller ein Modell der C-Klasse mit dem neuen Vierzylinder-Motor. In der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, produziert dieser Motor mit seinen 2,2 Litern Hubraum, 150 kW / 204 PS und 500 Nm Drehmoment. Das Premieren-Modell aus dem Stand auf 100 Stundenkilometer beschleunigen in 7,0 Sekunden, auf dem Weg zu seiner Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h. Trotz dieser hervorragenden Leistungswerte, die Prime Edition nur verbraucht durchschnittlich 5,2 Liter Kraftstoff pro 100 km (NEFZ) mit CO2-Emissionen von 138 g / km. Der Motor überzeugt mit spontanem Ansprechverhalten und hoher Laufruhe, die es eine sinnvolle Alternative zu den höher Verschiebung Sechszylinder-Motoren in Zukunft können.
Der Mercedes-Benz C-Klasse ist ein großer Liebling mit der Öffentlichkeit. Seit seiner offiziellen Markteinführung am 31. März 2007, über 400.000 Käufer haben für eine Limousine oder einen Kombi dieser Baureihe entschieden. Als Folge davon hat die C-Klasse ihre Position als weltweit Marktführer in seinem Segment gehalten. Der neue C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition fügt ein weiteres Highlight auf dieser erfolgreichen Baureihe, die bereits zahlreiche Auszeichnungen erhalten hat. Mit dem neuen Dieselmotor, der seine Weltpremiere in diesem Modell feiert, zeigt Mercedes-Benz, dass sparsamer Verbrauch und hohe Leistung - und mit ihnen sowohl umweltschonendes Fahren und Fahrspaß - gleichzeitig möglich sind kompatibel.
Beispielhafte Werte hinsichtlich Leistung, Verbrauch und Abgasverhalten
Ein 2143 Kubikzentimeter Hubraum, 150 kW / 204 PS und 500 Nm Drehmoment - das sind die Motoren Kennzahlen. Zahlen, dass diese neu entwickelten Vierzylinder-Dieselmotor in den Spitzenplatz unter den Dieselmotoren seiner Klasse. Zur gleichen Zeit, in der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition, verbraucht der Motor im Durchschnitt nur 5,2 Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer (NEFZ), ein Wert von keiner anderen vergleichbaren Auto erreicht.
Neben hervorragenden Leistungsdaten bietet das neue Triebwerk deutlich verbessertes Drehmoment-up aus niedrigen Drehzahlen zu seinem Vorgänger-Modell verglichen zu bauen. Der Vorteil davon ist, dass in alltäglichen Fahrsituationen es verbrauchsarmen Fahren ermöglicht bei niedrigen Drehzahlen. Darüber hinaus wird der neue Motor die Marktführerschaft hinsichtlich der Rohemissionen übernehmen. Bereits heute erfüllt er die künftigen Abgasnormen EU5 und darüber hinaus, hat das Potenzial für EU6 und BIN5 Standards sowie nachzukommen.
Beispielhafte Werte hinsichtlich Leistung, Verbrauch und Abgasverhalten sind von dem neuen Motor dank der Umsetzung eines ganzen Paketes innovativer Technologien erreicht. Dazu gehören unter anderem:
- Einer maximalen Zünddruck von 200 bar,
- Vierte Generation der Common-Rail-Technik mit einer gesteigerten Raildruck von 400 bar bis 2000 bar sowie einem neuen Piezo-Injektor mit direkter Düsennadelsteuerung für größere Flexibilität bei der Einspritzzeitpunkt und damit weicheren Motorlauf,
- Größer, Ölspritzdüsen sowie eine schaltbare Wasserpumpe,
- Zweistufige Aufladung.
Eine weitere Neuerung ist die Gestaltung Nockenwellenantrieb auf der Rückseite positioniert. Auf diese Weise, mit einer Nord-Süd-Installation Design und Motorhaube nach hinten ansteigenden, ist es möglich, noch besser erfüllen mit Fußgängerschutz Vorschriften.
Eine viel versprechende Zukunft für die neuen Vierzylinder-Dieselmotor
Für einen Motor der Verdrängung, ist es äußerst kompakt, so dass es sein kann in unterschiedlichen Bauräumen ermöglicht. Ab 2008 wird diese neue Vierzylinder-Dieselmotor ersetzen vier der vorhandenen Dieselmotoren von Mercedes-Benz. Es kann entweder längs oder quer in verschiedenen Baureihen und mehrere Varianten Nennleistung installiert werden verfügbar sein wird. Abgesehen von der C-Klasse wird das Triebwerk auch in der E-Klasse eingebaut werden, in der neuen GLK-Klasse und in der Zukunft E? Klasse Coupé. Mit seiner herausragenden Leistungsdaten wird das neue Triebwerk auch Verdrängung Motoren in schwereren Fahrzeugen, wo sie in der Lage sein Verbrauch effektiv reduzieren durch diese Verkleinerung ersetzen wird.
Geniale Feinarbeit senkt den Verbrauch
In der Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition der neue Dieselmotor ist mit einem sportlichen Sechsgang-Schaltgetriebe mit Overdrive kombiniert. Auch dies trägt zur hohen Effizienz dieses Modells. Außerdem haben die Mercedes-Benz Ingenieure ein zusätzliches Maßnahmenpaket geschnürt, um die außergewöhnlichen Verbrauchswerte zu erzielen. Das Paket umfasst unter anderem:
- Aerodynamische Detailarbeit mit besonders strömungsgünstigen Außenspiegeln Gehäuse sowie glatten Unterboden Verkleidung;
- Neu Reifen, die den Rollwiderstand um 10 Prozent zu senken entwickelt;
- Ein effizientes Energie-Management-System mit bedarfsgerecht geregelter Servolenkung, welche mit Hilfe eines zusätzlichen Ventils schließt den Fluss der Servopumpe, wenn es nicht benötigt wird.
Nützliche Informationen: neue Schalt-und Verbrauchsanzeige im Armaturenbrett
Erleben Sie von Mercedes-Benz Eco-Trainings zeigt, dass der Fahrer, kann auch Kraftstoff durch die Annahme einer energiebewussten Fahrweise sparen - und auch tun, ohne Einbußen am Fahrspaß. In der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition eine neu entwickelte Schaltanzeige im Armaturenbrett unterstützt den Fahrer durch ihn über den besten Moment zu Gangschaltung, um Kraftstoff zu sparen. Zusätzlich zu dieser Schaltempfehlung zeigt das Kombi-Instrument den genauen Momentanverbrauch.
Sportliche Gene, state-of-the-art Technik, umfangreiche Ausstattung und Termine
Die Basis des neuen C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition ist die C-Klasse Limousine in der Ausstattungslinie AVANTGARDE Linie, in der die sportlichen Gene der Marke Mercedes-Benz kommen besonders in den Vordergrund, am deutlichsten in der Kühlermaske mit ihren drei markanten Lamellen und den großen, mittig platzierten Mercedes-Stern. Unter Auto Kenner dieses Gestaltungselement gesehen wurde, für eine lange Zeit als typisches Kennzeichen der sportlichen Mercedes-Modelle. Jetzt, im AVANTGARDE-Modelle der C-Klasse zum ersten Mal der Stern ziert eine Limousine, die einen unverwechselbaren Ausdruck der Fahrzeuge inhärenten Stärken: Agilität, Kraft und Leistung, ohne gleichzeitig andere vernachlässigen bewährte C-Klasse Attribute wie Sicherheit und Langstreckenkomfort. Interieurleisten Aluminium (optional: Vogelaugenahorn) und andere wertvolle Details unterstreichen den sportlich souveränen Auftritt dieses Modells.
Der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition ist mit 16-Zoll-Leichtmetallräder und Reifen 205/55 R16 serienmäßig ausgestattet - zusätzlich zu diesem, 16-Zoll-Leichtmetallräder in sportlichem 7-Speichen-Design (ebenfalls 205/55 R16 Reifen) und 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design mit Breitreifen (225/45 R17 vorn, 205/40 R17 hinten) werden als no-cost-Optionen zur Verfügung.
Natürlich sind alle wegweisenden technischen Systeme der C-Klasse an Bord sowie: zum Beispiel das AGILITY CONTROL-Paket mit situationsgerechter Stoßdämpferregelung, das Intelligent Light System mit fünf verschiedenen Lichtfunktionen sowie das PRE-SAFE? präventive Insassenschutz.
Die umfangreiche Serienausstattung beinhaltet auch die Audio 20 Infotainment-System. Es bietet unter anderem eine Tastatur eingeben Telefonnummern und Radiofrequenzen sowie eine Bluetooth-Schnittstelle, die das Handy drahtlos verbindet mit der Freisprechfunktion. Fußmatten mit dem Schriftzug Prime Edition lenken die Aufmerksamkeit auf den besonderen Status des neuen Modells.
Prime Edition limitiert auf 5000 Stück
Der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition-Modell kann in Obsidianschwarz, Palladium oder Iridiumsilber geliefert werden. Es ist optional auch in der Sonderlackierung metallic Diamantweiß. Die sportliche Optik kann sogar stärker mit dem optionalen Sport-Paket AMG, die markant gestylte Front-und Heckschürze umfasst sowie Seitenschwellern betont werden.
Die Produktion der C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition ist auf 5000 Exemplare begrenzt. Es ist ein vollendeter Künstler in Bezug auf seine Sportlichkeit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit. Sein Preis (inkl. MwSt.) ist 40,638.50 Euro.
