Der neue BMW 7er Reihe bietet ein neues Fahrerassistenzsysteme von BMW und Continental entwickelt. Jetzt, zum ersten Mal drei Fahrerassistenz-Funktionen werden von einer einzigen Kamera durch ein System-on-Chip EyeQ1 Processing Unit powered gesteuert.

Die kombinierten Technologien - Informationen zu Tempolimits (SLI), Fernlicht-Assistent (HBA) und Lane Departure Warning (LDW) mit BMW durch eine Partnerschaft zwischen der internationale Automobilzulieferer Continental und Mobileye NV, weltweit führend in der Entwicklung der Vision-basierte technisch Fahrerassistenz-Systeme.

Die beiden Unternehmen haben gemeinsam in den vergangenen Jahren in der Entwicklung des kombinierten Systems auf eine weltweite Reichweite von Wetterbedingungen, Straßentypen und Fahrbahnmarkierungen. Das System besteht aus einem hochdynamischen Bereich digitale CMOS Kamerasystem entwickelt und von Continental produziert und ein Hochleistungs-Chip EyeQ1 von Mobileye vorgesehen.

Die EyeQ1 ist ein System-on-Chip entwickelt, um die Art der Berechnung ein Gesicht derart intensive visuelle Interpretation Aufgaben gerecht zu werden. Nach Jahren intensiver Entwicklung und Erprobung weiterhin das System Design von Continental erfolgreich und freigegeben wird nun fertig auf den Markt.

Die SLI-Funktionalität bietet eine innovative Lösung, die die erste ihrer Art auf dem Markt für diese