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Kongress wiegt Kredite für Autobauer
Congressional Demokratischen Führer äußerte die Absicht am Dienstag zu ermöglichen belagerten US-Autokonzerne auf mindestens $ 25000000000 in zinsgünstige Darlehen, eine Priorität für die Industrie vor höhere Anforderungen für kraftstoffsparende Fahrzeuge zugreifen.
"Es ist sehr wichtig für unser Land," House of Representatives Speaker Nancy Pelosi sagte Reportern über Kredit-Unterstützung vor allem zur Unterstützung von General Motors Corp, Ford Motor Corp und Chrysler LLC umrüsten Fabriken und Funken mehr Investitionen in Batterie Forschung.
Inländische Hersteller, deren Kern Sport Utility und Lkw-Geschäft hat unter Rekordhoch Treibstoffpreise und einer schleppenden Wirtschaft zusammenbrach, hinter Japan und andere Konkurrenten aus Übersee in die Herstellung von Benzin / Elektro-Hybriden und anderen Fahrzeugen mit geringem Kraftstoffverbrauch, dass die Verbraucher jetzt anspruchsvoller.
Pelosi, ein Demokrat aus Kalifornien, und ihr erster Stellvertreter, Mehrheitsführer Steny Hoyer von Maryland, konnte nicht sagen, ob die Finanzierung Gesetzgebung zu lösen die Kredite genehmigt werden könnte vor dem Kongress geplant ist die Stadt am Ende des Monats verlassen erforderlich - möglicherweise für die Rest des Jahres.
Senat Verbündeten der Autohersteller auch gesagt, die Sache war in der Diskussion, aber keine Entscheidung darüber, wie jede Maßnahme, durch die Kammer bekommen mit der Zeit arbeitet gegen sie gemacht worden.
"Es wird sicherlich ein Teil von etwas, das sich bewegt. Angesichts der dreiwöchigen Frist seine höchst unwahrscheinlich, dass es einer gesonderten Rechtsvorschrift sein ", sagte Sen. Debbie Stabenow, ein Demokrat Michigan.
Sen. George Voinovich, ein Ohio Republikaner, sagte Gesetzgeber Prüfung aller Aspekte, aber "es ist alles neu."
Das Weiße Haus ist gerade die Angelegenheit aufmerksam, hat aber wenig öffentlich gesagt. Es hat zuvor die Autoindustrie aufgefordert, um den eigenen Finanzen und hartnäckig jede Rettungsaktionen entgegen.
"Es ist sehr wichtig für unser Land," House of Representatives Speaker Nancy Pelosi sagte Reportern über Kredit-Unterstützung vor allem zur Unterstützung von General Motors Corp, Ford Motor Corp und Chrysler LLC umrüsten Fabriken und Funken mehr Investitionen in Batterie Forschung.
Inländische Hersteller, deren Kern Sport Utility und Lkw-Geschäft hat unter Rekordhoch Treibstoffpreise und einer schleppenden Wirtschaft zusammenbrach, hinter Japan und andere Konkurrenten aus Übersee in die Herstellung von Benzin / Elektro-Hybriden und anderen Fahrzeugen mit geringem Kraftstoffverbrauch, dass die Verbraucher jetzt anspruchsvoller.
Pelosi, ein Demokrat aus Kalifornien, und ihr erster Stellvertreter, Mehrheitsführer Steny Hoyer von Maryland, konnte nicht sagen, ob die Finanzierung Gesetzgebung zu lösen die Kredite genehmigt werden könnte vor dem Kongress geplant ist die Stadt am Ende des Monats verlassen erforderlich - möglicherweise für die Rest des Jahres.
Senat Verbündeten der Autohersteller auch gesagt, die Sache war in der Diskussion, aber keine Entscheidung darüber, wie jede Maßnahme, durch die Kammer bekommen mit der Zeit arbeitet gegen sie gemacht worden.
"Es wird sicherlich ein Teil von etwas, das sich bewegt. Angesichts der dreiwöchigen Frist seine höchst unwahrscheinlich, dass es einer gesonderten Rechtsvorschrift sein ", sagte Sen. Debbie Stabenow, ein Demokrat Michigan.
Sen. George Voinovich, ein Ohio Republikaner, sagte Gesetzgeber Prüfung aller Aspekte, aber "es ist alles neu."
Das Weiße Haus ist gerade die Angelegenheit aufmerksam, hat aber wenig öffentlich gesagt. Es hat zuvor die Autoindustrie aufgefordert, um den eigenen Finanzen und hartnäckig jede Rettungsaktionen entgegen.