Trotz der gelegentlichen Klage von Konkurrenten und einige recht hohen Design-Ziele, Karma Fiskers Plug-in Hybrid scheint reibungslos zu Produktion geleitet. In der letzten Runde der Serie C Finanzierungsrunde hat Fisker Automotive insgesamt $ 65.000.000 erhöht, dank der Beiträge von einem neuen Investor. Eine Tochtergesellschaft der Qatar Investment Authority, Qatars staatlichen Investitionen Arm, führte der Weg. Das neue Geld wird verwendet, um die Entwicklung und Produktion des Fahrzeugs durch das 4. Quartal 2009 zu unterstützen. Fisker hat sich ein Ziel zu erreichen, 7.500 Vertriebsmitarbeitern der Karma Plug-in Hybride von 2009, wenn die Produktion isnt voraussichtlich erst im vierten Quartal beginnen. Vorbestellungen werden wahrscheinlich fahren früh Nachfrage, da das Unternehmen bereits angenommen hat Reservierungen für die Autos. Das Karma bestimmt wurde zunächst für ca. 80.000 $ verkauft werden, aber im Gespräch mit MotorAuthority Fiskers Manager für Marketing und Handel, Sylvia Navarro, sagte der Preis würde wahrscheinlich etwas ansteigen, bis zur Mitte des 80.000 $-Bereich. Warum genau isnt klar, aberg Materialkosten und einem schwachen Dollar haben Auswirkungen auf die Preise im gesamten Branche. Die neue Aufnahme von Finanzmitteln und der neue Investor schließt sich der bisherigen Investitionen, die erlaubt Fisker der Pre-Production-Phase mit einem Prototyp Auto, das jetzt getestet wird erreichen können. Die Serie-Hybrid-System verspricht 50mi (80km) von Reisen in Elektro-oder nur Stealth-Modus, während die Spannungsversorgung danach von einem Benzinmotor vorgesehen ist. Sowohl die Pre-Production-Auto und ein neues Karma Hybrid wird auf der Detroit Auto Show im Januar 2009 vorgestellt werden soll. Das Unternehmen wird nicht so die Los Angeles Auto Show, wie es seine Aufmerksamkeit konzentriert sich auf die Entwicklung seiner Autos um sie bereit für die Produktion im nächsten Jahr. Die Produktion wird Karma beinhalten jetzt auch Solar-Dachelemente als Serienausstattung in die Versorgung der Nebenaggregate, wie Klimaanlage, Stereo-und Entertainment-Systeme zu unterstützen. Zweiundzwanzig Zoll-Leichtmetallräder wird auch serienmäßig ist, bietet sowohl einen einzigartigen Look und Raum für die In-Wheel-Motoren.die meisten anderen Hybrid-Fahrzeug-Hersteller, ist Fisker auch die Entwicklung eines Lärm-Making-Lösung für die Karma um sicherzustellen, dass die Fußgänger zu hören ist. Noch in der Entwicklung, das System kippe offenbart werden, aber die Gesellschaft sagt, es wird eine Lösung haben, bevor das Auto erreicht Produktion. Sobald die Produktion läuft auf Hochtouren im Jahr 2010 will das Unternehmen den Absatz von 15.000 jährlich getroffen.