"Glücklicherweise haben wir aggressiv ging an den Märkten vor einem Jahr ... und holte ein kleines, Home Improvement Loan ", sagte er zu lachen. "(Es ist) genug Polster zu können Abschwung zu behandeln." Ford hat eine Prognose der Rückkehr in die Gewinnzone im Jahr 2009 aufgegeben und kann nun nicht sagen, wann es wieder Geld zu machen. Mulally Rede kommt als Automobilhersteller eine andere aggressive Kampagne planen - dieses Mal zu sichern bis zu $ 50000000000 in Staatsanleihen, die zahlen, um Anlagen zu modernisieren und ihnen helfen, zu bauen sparsamere Fahrzeuge würden. Er würde nicht sagen, ob er nach Washington gehen, um dem Kongress, der in dieser Woche kehrt aus der Sommerpause Lobby. Er sagte, das Hauptproblem besteht nun darin, den richtigen Weg, um das Paket zu finanzieren finden, und er ist optimistisch einen Deal schnell erreicht werden kann. Er sagte Reportern nach der Rede, die viele Menschen ein $ 25000000000 Paket bereits vom Kongress im letzten Jahr genehmigten Stromrechnung denken, ist nicht genug, um die Industrie zu helfen, und einen höheren Betrag würde zu einer Beschleunigung der Automobilhersteller die Bemühungen derve bestehenden Motoren sowie mehr entwickeln Hybriden und Elektrofahrzeugen. Autohersteller will das Geld für die Darlehen vor November die Wahl zu sichern, denn einen neuen Präsidenten und dem Kongress der Fähigkeit der Unternehmen, die Kredite Zugang verzögern könnte. Das Weiße Haus sagte letzte Woche war es die Gesetzgeber und die Industrie über die Finanzierung reden. General Motors Corp Chairman und Chief Executive Rick Wagoner soll in einem Senat Energie-Gipfel in Washington am Freitag in die Autohersteller Arbeit zu diskutieren, um alternative Fahrzeuge und Biokraftstoffe und das staatliche Darlehen Vorschlag entwickeln bezeugen. Für seinen Teil, Mulally im vergangenen Jahr die Gesetzgebung als Teil einer "Wendepunkt" in Washington beschrieben. "Ich war wirklich mit der Rezeption, die wir für alle Arbeit, die wir über Kraftstoffverbrauch tun, von EcoBoost gewonnen haben (ein aufgeladener noch sparsamer Motor) zu Hybriden zur Elektrifizierung", sagte er. "Ich glaube nicht, dass viele Leute erkannt, wie weit Ford ist auf eine Agenda, um wirklich sparsam ...ehicles. "Ich denke, wir haben eine Menge Leute in unserer Ecke bekam." Ford-Aktien um 14 Cent oder 3,2 Prozent auf 4,55 $ am Montag.