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Paris-Vorschau: Subaru Forester BOXER DIESEL Debüts und Impreza
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Subaru debütierte die neue 2.0L Diesel-Boxermotor Anfang dieses Jahres in den Legacy und Outback, und bald wird es auch in den Forester und Impreza angeboten werden, allerdings nur in Europa. Diese beiden neuen Modelle auf mit dem einzigartigen Boxermotor Öl verbrennenden Motoren werden auf dem Pariser Autosalon im nächsten Monat Debüt. Der Forester 2.0D bietet 147 PS und 258 lb-ft Drehmoment während der Rückkehr 44,8 kombiniert mpg in der Europäischen Zyklus, der Klasse führenden für eine kleine CUV drüben, ist während der Impreza 2.0D bietet 148 PS und 258 lb-ft (Kraftstoffverbrauch für den Impreza 2.0D war aus irgendeinem Grund nicht freigegeben). Der Diesel Forester wird Showrooms später treffen in diesem Monat, während Euro Shopper müssen bis Januar für die Diesel-Impreza warten. Während wir hoffen natürlich, Subaru ist Feinabstimmung seiner 2.0L Diesel-Boxermotor auf Abgasnormen in allen 50 US-Staaten erfüllen, haben wir nicht ein Wort davon gehört.
Subaru debütierte die neue 2.0L Diesel-Boxermotor Anfang dieses Jahres in den Legacy und Outback, und bald wird es auch in den Forester und Impreza angeboten werden, allerdings nur in Europa. Diese beiden neuen Modelle auf mit dem einzigartigen Boxermotor Öl verbrennenden Motoren werden auf dem Pariser Autosalon im nächsten Monat Debüt. Der Forester 2.0D bietet 147 PS und 258 lb-ft Drehmoment während der Rückkehr 44,8 kombiniert mpg in der Europäischen Zyklus, der Klasse führenden für eine kleine CUV drüben, ist während der Impreza 2.0D bietet 148 PS und 258 lb-ft (Kraftstoffverbrauch für den Impreza 2.0D war aus irgendeinem Grund nicht freigegeben). Der Diesel Forester wird Showrooms später treffen in diesem Monat, während Euro Shopper müssen bis Januar für die Diesel-Impreza warten. Während wir hoffen natürlich, Subaru ist Feinabstimmung seiner 2.0L Diesel-Boxermotor auf Abgasnormen in allen 50 US-Staaten erfüllen, haben wir nicht ein Wort davon gehört.