Auf einer Pressekonferenz im Weißen Haus, legte Präsident Obama die Logik hinter GM Chapter 11 Gläubigerschutz Anmeldung. Obama bezeichnete die Opfer voraus wie nötig, um zu sichern, für künftige Generationen, ein Amerika, das "immer noch macht die Dinge noch baut Autos."

 

Er sagte auch, dass, wenn alles nach Plan mehr GM-Autos in den USA verkauft in den USA gemacht werden würden geht.

 

. "Arbeiten mit meinem Auto Task Force, GM und seinen Stakeholdern haben eine tragfähige, realistische Plan, geben dieser Ikone des amerikanischen Firma eine Chance wieder zu steigen hergestellt Es ist ein Plan zugeschnitten auf die Realitäten der heutigen Automobilmarkt, einen Plan, der Positionen GM Schritt in Richtung Profitabilität, auch wenn es länger dauert, als für unsere Wirtschaft vollständig erholen erwartet und es ist ein Plan, der auf den jüngsten Fortschritten von GM in eine bessere Autos baut.

 

"Als dieser Plan in Kraft tritt, wird GM mit dem Bau eines größeren Anteil der Autos hier zu Hause, darunter sparsame Autos. In der Tat, wenn alles nach Plan geht, den Anteil der gv-Autos in den Vereinigten Staaten verkauft, die gemacht werden hier tatsächlich zum ersten Mal seit drei Jahrzehnten zu wachsen. "

 

Obama sagte, dass der Deal, gearbeitet hat hart ist, aber es ist auch fair.

 

"Es bedarf der United Auto Workers zu weiteren Kürzungen der Entschädigung und Rentner Gesundheitsleistungen zu machen - schmerzhafte Opfer im Vordergrund vor allen, dass sie bereits getan haben.

 

"Es bedarf GM Aktionäre geben die restlichen Wert ihrer Aktien - genauso wie sie hätte in jedem privaten Umstrukturierung dieser Art zu tun haben.

 

"Aber natürlich GM ist ein amerikanisches Unternehmen mit Zehntausenden von Beschäftigten in diesem Land, und die Verantwortung für ihre Zukunft liegt letztlich bei uns Deswegen ist unsere Regierung wird einen signifikanten zusätzlichen Investitionen von etwa $ 30000000000 in GM -. Investition Das wird die amerikanischen Steuerzahler auf den Besitz von etwa 60 Prozent der neuen GM berechtigen. "

 

Er sagte auch, dass die Regierung will nicht mit GM für länger als nötig zu beteiligen.

 

"Ich erkenne, dass dies einige Amerikaner geben Pause. Also lassen Sie mich erklären, so klar wie möglich, warum wir diese Investition. Wir geerbt einer Finanzkrise im Gegensatz zu allen, dass wir in unserer Zeit gesehen. Diese Krise gelähmt privaten Kapitalmärkten und gezwungen uns, Maßnahmen zu ergreifen in unser Finanzsystem - und mit unseren Autokonzerne - das hätten wir nicht anders als auch diese Schritte haben unsere Regierung in den unwillkommenen Position besitzen große Beteiligungen an privaten Unternehmen für die einfache und zwingende Gründe, die setzen. ihr Überleben und den Erfolg unserer Wirtschaft insgesamt davon abhängen.

 

"Verstehen wir machen diese Investitionen nicht, weil ich dem amerikanischen Volk die steuerliche Dollar ausgeben wollen, sondern weil ich will, sie zu schützen. Anstatt so viel Vorrat in GM, könnten wir einfach bot das Unternehmen mehr Kredite. Aber seit Jahren hat GM im Rahmen einer nachhaltigen Berg von Schulden begraben und Poltern eine unverantwortlich große Schuld am Anfang der neuen GM würde bedeuten, einfach Wiederholung der Fehler der Vergangenheit So sind wir als zurückhaltend Aktionäre handeln -.. denn das ist der einzige Weg, um Hilfe GM gelingen.

 

"Was wir nicht tun - was ich kein Interesse daran haben - läuft GM GM von einem privaten Board of Directors und Management-Team mit einem Track Record in der amerikanischen Produktion, dass das Bekenntnis zu Innovation und Qualität widerspiegelt ausgeführt werden.. Sie - und nicht die Regierung - wird das Sagen haben und die Entscheidungen darüber, wie diese Firma umdrehen Die Bundesregierung wird an der Ausübung seiner Rechte als Aktionär in alle, aber die meisten grundlegenden unternehmerischen Entscheidungen zu unterlassen Wenn eine schwierige Entscheidung.. hat sich auf Fragen wie, wo ein neues Werk eröffnen oder welche Art von neuen Autos zu machen, der neue GM, nicht die Regierung der Vereinigten Staaten, wird die Entscheidung treffen werden.

 

"Kurz gesagt, ist unser Ziel, GM wieder auf die Füße zu bekommen, werfen Sie einen Hands-off-Ansatz, und steigen Sie schnell."

 

Obama malte auch ein Bild von weiteren harten Zeiten für US-Industrie.

 

"Ich will nicht behaupten, die harten Zeiten sind vorbei. Schwierige Tage liegen vor uns. Mehr Arbeitsplätze werden verloren gehen. Weitere Anlagen werden in der Nähe. Weitere Händler ihre Türen geschlossen, und so werden viele Zulieferer.

 

"Aber ich möchte, dass Sie wissen, dass, was du tust ist ein Opfer für die nächste Generation - ein Opfer nicht haben können, entschied sich zu machen, aber ein Opfer Sie wurden dennoch aufgefordert, so stellen, dass Ihre Kinder und alle unsere Kinder aufwachsen können in einem Amerika, das immer noch macht Dinge, die noch baut Autos, die noch strebt eine bessere Zukunft.

 

"Ich erkenne, dass die heutigen Nachrichten trägt eine besondere Bedeutung, weil es nicht irgendein Unternehmen wir reden - es ist GM es ein Unternehmen, das nicht nur eine Einnahmequelle gewesen ist, sondern eine Quelle des Stolzes für Generationen von Automobilarbeiter und Generationen. Amerikaner. Doch während die GM der Zukunft werden aus der GM in der Vergangenheit anders, ich bin absolut zuversichtlich, dass, wenn gut geführt, eine neue GM wird sich herausstellen, dass eine neue Generation von Amerikanern eine Chance zu leben ihre Träume schaffen, dass kann Wettbewerbsverbot Autohersteller auf der ganzen Welt, und das kann wiederum ein integraler Bestandteil der wirtschaftlichen Zukunft Amerikas. Und wenn das geschieht, können wir wirklich sagen, dass was für General Motors gut und alle, die dort arbeiten ist gut für die Vereinigten Staaten von Amerika. "

Quelle: just-auto.com Redaktion