Ich verstehe, was Sie sagen und erklären, dass das Fehlen einige der Funktionen der Grund, warum viele andere Fahrzeuge sind viel billiger ist ... aber ich respektvoll widersprechen den Denkprozess, dass es keinen Weg nach vorne für BMW im Bereich der sicheren billiger Gewichtsreduktion.

Alle modernen Fahrzeuge erfüllen müssen, einer Standfläche Sicherheitsstandard auf der Straße gefahren werden (zumindest in den USA) und meinen alten 80's 3 Serie würde die derzeitigen Standards recht gut erfüllen.

Wie kann ich wissen?
Mein Fahrzeug traf einen untimly Untergang durch die Ungeschicklichkeit eines Diplomat (ich nicht nennen will das Herkunftsland aus Angst vor Godzilla Niederreißen mein Haus) in einem Ford Taurus Wagon in den frühen 90's. Es war zu diesem Zeitpunkt fand ich heraus, dass BMW hatte Knautschzonen in seine Fahrzeuge alredy gebaut. Und das war in einem 1980's BMW 3-Serie.

Obwohl ich nicht dumm genug bin zu glauben, dass Sie der Traktionskontrolle und ABS in modernen Fahrzeugen loswerden konnte, könnte man jedoch machen sie Optionen. Wir tun es heute in zahlreichen Marken.

Und hier ist, wo wir in das Herz von dem, was BMW am besten kann ... damit alles eine Option bekommen.

Wenn Sie alle Glocken und Trillerpfeifen in Ihrem Fahrzeug sowie die Performance-Zahlen, dass ... naja, müssen Sie vielleicht Schiff aus mehr Geld und stoßen bis zu den größeren Motor.

... Aber wenn Sie nicht wollen ein kleines Buttler in der Armlehne Lesen Sie die Wallstreet Journal, während er "um den Ring" auch die 4-Zyl könnte eine Tonne von Leistung zu Gewicht Potentielle ... zu erbringen, ohne Opfer an Sicherheit.