First Drive: 2009 Cadillac CTS-V

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Nach Jahrzehnten des Verfalls, begann Cadillac einen Wandel in der schwindenden Jahren des letzten Jahrhunderts, mit denen die Marke gegen moderne Luxus-Marken konkurrieren würde. Decrepit Tiere wie der verstorbene Eldorado und Sevilla wurden getötet und, während die Entscheidung meist Schalter, um alphanumerische Namensgebung war zweifelhaft, Cadillac begann schließlich die Schaffung Autos, die in direkter Konkurrenz konnte mit dem Besten aus Europa und Japan, und die erste Generation CTS war eine von them.In Trotz dieser Fortschritte, die Deutschen hatten noch etwas Cadillac fehlte, nämlich AMG, M und RS-Modelle. So entwickelte Cadillac V-Serie, von denen die erste im Jahr 2004 CTS-V war. So wie BMW hat mit dem M3 und M5, Audi RS4 und dem RS6 und Mercedes AMG mit unzähligen, hatte die CTS-V einen größeren, stärkeren Motor, Bremsen und Reifen beefier; einer Suspension zum Spiel und eine verbesserte Innenausstattung. Dies ist jedoch, einen Rüstungswettlauf, der noch zu, trotz immer höherer Treibstoffpreise subsie. Mit BMW, Mercedes und Audi bietet jetzt noch mehrerful Motoren hat Cadillac bis die Platte mit einem komplett neuen CTS-V verstärkt und wir hatten eine Chance, es auf der noch neueren Monticello Motor Club in New York zu fahren. Mit einem neuen Motor mit Kompressor LSA eng mit dem LS9 in der Corvette ZR1, die Sie, macht die CTS-V einige große Versprechungen. Lesen Sie nach dem Sprung zu sehen, ob es liefert.

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