Eine Hürde ist vielen Kritikern rufen Sie das Paket ein Rettungspaket - Feststellung, dass die Regierung könne die Rückzahlung der Darlehen für bis zu fünf Jahre aufschieben - und dass es kosten würde Steuerzahler 3750000000 $ auf $ 25000000000 garantieren. Autohersteller und der United Auto Workers sagen einen noch größeren Paket von $ 50000000000 über drei Jahre notwendig ist - etwas, das $ 7500000000 kosten würde. Da Detroit Big Three auotmakers subinvestment Grad Ratings haben, stehen sie teuer Fremdkapitalkosten. Die direkte Darlehen würde ihnen den niedrigsten verfügbaren Zinssätze - und außer ihnen 100.000.000 $ pro $ 1000000000 entlehnt. Sen. Barack Obama, der demokratische Präsidentschaftskandidat hat die 50000000000 $ Paket gebilligt, während sein republikanischer Rivale billigte der $ 25000000000 Paket in der Stromrechnung, die in vergangenen Dezember von Präsident Bush unterzeichnet wurde. Die Stromrechnung auch gewandert Kraftstoffeffizienz Normen aber nicht zuteilen kein Geld, um die $ 25000000000 direkte Darlehen Programm durch den Kongress geschaffen zu finanzieren. LetzteRep. Joe Knollenberg, R-Bloomfield Township, sprach mit Top-Wirtschafts-Präsident Bushs Berater, Keith Hennessey, der Direktor des National Economic Council ist, drängt die Verwaltung auf, einen direkten Kredit-Paket unterstützen, sagte der Sprecher Knollenberg, Nate Bailey. Knollenberg sprach auch mit US-Verkehrsministerin Mary Peters letzte Woche, bestätigte ein Sprecher Peters. Letzte Woche hielt Michigan Mitglieder des Kongresses eine Telefonkonferenz zu den Aussichten für das Erhalten des Vorschlags durch den Kongress im September diskutieren. Es gibt eine Reihe weiterer Hindernisse, darunter das Energy Department müssen die Regeln für die Vergabe von Geld zu schreiben. A 2005 Rechnung, dass OK'd 2000000000 $ in Kreditbürgschaften auf einer Vielzahl von Fronten noch Energie hat keinerlei Geld gegeben. Nur ein Autohersteller ist unter den 16 Finalisten - Start-up Unternehmen Elektroauto Tesla Motors. Eine andere Frage ist, was Sicherheiten würden die Autohersteller oben zu setzen, um die Darlehen zu qualifizieren. Auto Lobbyisten in Denver letzte Woche drängenfür das Programm bei der Democratic National Convention. Sie liegen bei der Republican National Convention in St. Paul in dieser Woche. Sie können David Shepardson an (202) 662 zu erreichen - 8735 oder [email protected].