Fradley, England - Zytek Engineering ist mit Corsa Motorsports von Salt Lake City arbeiten zu entwickeln, was ist zu hoffen, zu den ersten Benzin-Elektro-Hybrid in der 24 Stunden von Le Mans.Plans konkurrieren werden für die Le Mans-Prototyp 1 (LMP1) Fahrzeug zum ersten Mal in der Petit Le Mans, ein Teil der American Le Mans Series, nächsten Monat, und in der Reihe Finale konkurrieren, was zu einer Zwei-Auto-Kampagne in 2009.Zytek ist der Entwickler der Hybrid-Antriebstechnologie eingesetzt durch Smart, Toyota Prius, Pickup und anderen PKW. Der Rennwagen wird eine Version des Kinetic Energy Recovery System (KERS) von Formel-1-Chef Bill Gibson teams.Zytek entwickelt will das Auto in den letzten beiden ALMS Veranstaltungen geben in diesem Jahr, vor einem Zwei-Auto-Kampagne im Jahr 2009, einschließlich der Le Mans 24 Hours ". Wir wollen den ersten Rennen ein Hybrid werden in Le Mans will 'Zytek Bill Gibson gegenüber Autosport-Magazin. "Wir wollen es schaffen, bevor einer der großen Hersteller nicht.''Dies ist kein LichtSystem, das du in einem Prius zu finden, "Corsa Besitzer Steve Pruett sagte der Detroit Free Press. "Dieser wurde speziell für die Strapazen der Rennen gebaut, und wir denken, dass schließlich sehen wir weiter., Die Straßenautos übertragen 'Zytek arbeitete mit ALMS Gründer und Sportwagenhersteller Don Panoz von Braselton, Georgia, zu einem hybriden GT Maschine, entwickeln wurde in Le Mans im Jahr 1998 eingesetzt. Das Auto war wegen Gewichtsproblemen zurückgezogen mit dem Auto batteries.Zytek konkurriert als Werksteam in der amerikanischen und europäischen Le Mans-Serie. Johnny Mowlem, der für Zytek im Jahr 2006 raste und konkurriert nun in einem Corsa wünschen, hat der Test-Driven prototype.The Hybrid würde ALMS ein Viertel Alt-betriebenen Rennwagen, mit Fahrzeugen, die mit E10 und E85 Gas-Ethanol-Gemische und der Diesel- betriebene Audi entries.What bedeutet dies für Sie: Endurance-Rennen macht ein faszinierendes Testfeld für alternative Energie-Fahrzeugen. - David Green, Korrespondent