Ein kürzlich veröffentlichter Bericht von JD Power Associates zeigt indischen Unternehmen Mahindra Mahindras (MM) Verbraucher-Level-Produkte sind möglicherweise nicht für Primetime in der weltweit größten Pkw-Markt bereit. Anand Mahindra, das Unternehmen stellvertretender Vorsitzender und Geschäftsführer, hat seine US-Händler gesagt, dass sie die Einführung der Lkw für sechs Monate verzögern, da es-RE wertet das Produkt für amerikanische verwenden. Die zusätzliche Zeit wird auch verwendet, um weiterhin die Vorbereitung der Unternehmen Dieselmotor für volle 50-Staaten-Zertifizierung werden.

Dennoch soll die Straßen im Jahr 2009 getroffen werden MMs Lastwagen nicht bis zum vierten Quartal statt der späten ersten oder frühen zweiten Quartal, wie zuvor geplant ankommen. MMs US-Vertrieb, Georgien-basierten Global Vehicles USA, Inc., ist immer noch eifrig mit dem Verkauf der LKW beginnen, aber er t Unternehmen Bedenken Qualität sind vorrangig. Um zu testen, die Leistung ihrer Fahrzeuge weiter, der Hersteller auf 3,2 Millionen Fahrzeuge Meilen über seine 25-LKW-Flotte fahren Pläne, Berichte Automotive News.

Eine aktuelle JD Power-Studie, die von MM selbst in Auftrag gegeben, fand mehreren wichtigen Bereichen Verbesserungen, die erforderlich sind, um einen erfolgreichen Start für die Marke in den USA verbesserte Sitze sichern würde, sind Headliner Getränkehalter und Innenarchitektur nur ein paar der 196 Elemente skizziert in Der daraus resultierende Bericht. Anand Mahindra wird berichtet, sagte John Perez, CEO von Global Fahrzeuge haben, ist meine familys Namen auf diesem Fahrzeug geht, und seine nicht zu versagen.

Ihr Einstieg in den Markt scheint rechtzeitig, da die Verbraucher von den großen Pickups und Lastwagen in kleinere, sparsamere Fahrzeuge zu verkleinern. Ein Diesel-Version des Unternehmens LKW wird im Jahr 2010 ankommen, bereit, die WPA lernen Sie neue 50-Staaten-Emissionen Zertifizierung, obwohl es noch nicht genehmigt worden. Der Pickup wird erwartet, sowohl als Zweitürer und Viertürer kommt mit einem 2.2L Vierzylinder-Diesel leisten imstande 30mpg (7.84L/100km) während Autobahnfahrt nach Mahindra Mahindra execs. Es wird auch der Durchführung von 1,3 Tonnen Fracht in der Lage, und obwohl sie nicht das Cachet einer bekannten Marke, die Abholung ist zu erwarten, dass mit den Verbrauchern über ein Budget beliebt.

Neben der Abholung, ist ein Kompakt-SUV soll im Frühjahr 2010, die auf einem stark verbesserten Mahindra Mahindra Scorpio, für den indischen Markt beruhen werden folgen. Die amerikanischen Retail-Version wird ein neues Interieur und verschiedene Features, die erwartet, dass das Auto schmackhaft zu anspruchsvollen Kunden, einschließlich der neuen Styling-und Sicherheits-Features sind.

Weitere Fahrzeuge werden voraussichtlich nach 2010 kommen, einschließlich einer größeren Pickup.