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SAIC Motor Gewinn sackt wie China Pkw-Markt verlangsamt sich
Ein starker Rückgang im ersten Halbjahr Gewinn beim größten Auto-Hersteller Chinas unterstrichen, wie Verlangsamung des Wirtschaftswachstums und höherer Kraftstoffpreise sind auf die Bremse der chinesischen Automobilbranche.
SAIC Motor Corp, die wichtige Herstellung tie-ups mit General Motors Corp und Volkswagen AG betreibt, sagte am Samstag, dass der Reingewinn um 28 Prozent sank gegenüber dem Vorjahr auf 1,97 Milliarden Yuan ($ 288000000) in den ersten sechs Monaten 2008.
Im zweiten Quartal stürzte Gewinn um 53 Prozent auf 724,58 Millionen Yuan, nach Reuters-Berechnungen.
"Seit dem zweiten Quartal, das Wachstum der heimischen Kfz-Markt hat eindeutig, und aufgrund von Verzögerungen bei der Einführung von Eigenmarken Modelle verlangsamt, Vertrieb haben ihre Ziele erreicht", sagte SAIC.
Die Firma ist auf die Gewinnerwartungen der Analysten Prognosen für das Gesamtjahr verfehlen, es sei denn Gewinne dramatisch Rebound in der zweiten Hälfte. Analysten rechnen seit 2008 Erfolgsrechnung von 4,60 Milliarden Yuan, nach nur 1 Prozent aus dem Jahr 2007, laut Reuters schätzt.
Besondere Faktoren getroffen SAIC Gewinn im ersten Halbjahr. Integration mit Nanjing Automobile Group, erwarb in diesem Jahr, da die Regierung fördert die Expansion SAIC als nationale Auto-Champion, ist auf die Gewinne, die kurzfristig mit einem Gewicht, hieß es.
Auch traf der Absturz der chinesische Aktienmarkt Gewinne. Investment Gewinn schrumpfte auf 3,12 Milliarden Yuan im ersten Halbjahr von 3,50 Milliarden Yuan im Vorjahr.
Aber SAIC sagte Marktbedingungen Druck Kerngeschäft. Die Rohertragsmarge in der Fahrzeugproduktion sank um 1,9 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr um 12,03 Prozent im ersten Halbjahr.
"Die inländische Pkw-Markt wird weiter wachsen für das gesamte Jahr, aber in einem langsameren Tempo, und mit dem Wettbewerb wahrscheinlich härter geworden und die Kosten deutlich wachsenden Druck auf die Gewinne des Unternehmens wird weiter steigen", hieß es.
Im Juli stieg der Umsatz von Limousinen, Mehrzweckfahrzeuge und Geländewagen in China, dem weltweit zweitgrößten Pkw-Markt 6,79 Prozent gegenüber dem Vorjahr nach Volumen nach den wichtigsten Branchenverband.
Tht war das kleinste monatlicher Gewinn in zwei Jahren und damit deutlich unter einem jährlichen Wachstum von 20-30 Prozent seit 2005 gefallen.
Wertmäßig stieg der SAIC inländischen Auslieferungen um 28 Prozent im ersten Halbjahr auf 47,84 Mrd. Yuan. Aber Übersee, die anscheinend durch langsamere Wachstum der Weltwirtschaft getroffen, fiel um 29 Prozent bis 9,80 Milliarden Yuan.
Andere chinesische Autohersteller haben berichtet Verlangsamung Gewinnwachstum für das erste Halbjahr. Am Samstag, sagte Chongqing Changan Automobile Co, ein Partner der Ford Motor Co, Reingewinn stieg nur um 4 Prozent in den ersten sechs Monaten verlangsamt Wachstum von 55 Prozent im ersten Quartal.
SAIC Motor Corp, die wichtige Herstellung tie-ups mit General Motors Corp und Volkswagen AG betreibt, sagte am Samstag, dass der Reingewinn um 28 Prozent sank gegenüber dem Vorjahr auf 1,97 Milliarden Yuan ($ 288000000) in den ersten sechs Monaten 2008.
Im zweiten Quartal stürzte Gewinn um 53 Prozent auf 724,58 Millionen Yuan, nach Reuters-Berechnungen.
"Seit dem zweiten Quartal, das Wachstum der heimischen Kfz-Markt hat eindeutig, und aufgrund von Verzögerungen bei der Einführung von Eigenmarken Modelle verlangsamt, Vertrieb haben ihre Ziele erreicht", sagte SAIC.
Die Firma ist auf die Gewinnerwartungen der Analysten Prognosen für das Gesamtjahr verfehlen, es sei denn Gewinne dramatisch Rebound in der zweiten Hälfte. Analysten rechnen seit 2008 Erfolgsrechnung von 4,60 Milliarden Yuan, nach nur 1 Prozent aus dem Jahr 2007, laut Reuters schätzt.
Besondere Faktoren getroffen SAIC Gewinn im ersten Halbjahr. Integration mit Nanjing Automobile Group, erwarb in diesem Jahr, da die Regierung fördert die Expansion SAIC als nationale Auto-Champion, ist auf die Gewinne, die kurzfristig mit einem Gewicht, hieß es.
Auch traf der Absturz der chinesische Aktienmarkt Gewinne. Investment Gewinn schrumpfte auf 3,12 Milliarden Yuan im ersten Halbjahr von 3,50 Milliarden Yuan im Vorjahr.
Aber SAIC sagte Marktbedingungen Druck Kerngeschäft. Die Rohertragsmarge in der Fahrzeugproduktion sank um 1,9 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahr um 12,03 Prozent im ersten Halbjahr.
"Die inländische Pkw-Markt wird weiter wachsen für das gesamte Jahr, aber in einem langsameren Tempo, und mit dem Wettbewerb wahrscheinlich härter geworden und die Kosten deutlich wachsenden Druck auf die Gewinne des Unternehmens wird weiter steigen", hieß es.
Im Juli stieg der Umsatz von Limousinen, Mehrzweckfahrzeuge und Geländewagen in China, dem weltweit zweitgrößten Pkw-Markt 6,79 Prozent gegenüber dem Vorjahr nach Volumen nach den wichtigsten Branchenverband.
Tht war das kleinste monatlicher Gewinn in zwei Jahren und damit deutlich unter einem jährlichen Wachstum von 20-30 Prozent seit 2005 gefallen.
Wertmäßig stieg der SAIC inländischen Auslieferungen um 28 Prozent im ersten Halbjahr auf 47,84 Mrd. Yuan. Aber Übersee, die anscheinend durch langsamere Wachstum der Weltwirtschaft getroffen, fiel um 29 Prozent bis 9,80 Milliarden Yuan.
Andere chinesische Autohersteller haben berichtet Verlangsamung Gewinnwachstum für das erste Halbjahr. Am Samstag, sagte Chongqing Changan Automobile Co, ein Partner der Ford Motor Co, Reingewinn stieg nur um 4 Prozent in den ersten sechs Monaten verlangsamt Wachstum von 55 Prozent im ersten Quartal.
