Update: Entgegen früheren Berichten behauptet der weltweite Abschwung hat Volvo verursacht Zukunft Varianten des C30 nix, ist der schwedische Autobauer jetzt Gerüchte über eine neue Crossover-Variante der stilvollen Luke für den Start in 2010 zu arbeiten. Der V30 wird voraussichtlich ein fünftüriger Körper-Funktion und etwas größer sein als die aktuelle C30.According zu AutoTelegraaf ist Volvo plant ein neues Modell starten jedes Jahr für die nächsten drei vor vier Jahren. Dieses Jahr sah die Einführung des neuen Volvo XC60 Crossover und im nächsten Jahr wird erwartet, dass die Einführung der nächsten Generation S60 Limousine zu sehen, während der V30 in 2010.Original gestartet werden: Der weltweite Abschwung im Pkw-Markt hat fast keine Hersteller überlassen unberührt, und selbst diejenigen, die gegenwärtig tun gut sind für eine harte Zukunft planen. Teil dieser Pläne umfassen Schnitzel nach Modell-Linien auf das Wesentliche als Kern sinkende Nachfrage macht Mikro-Nischenfahrzeuge weniger rentabel. Eines der ersten Unternehmen, die Maßnahmen an dieser Front nehmen kann Volvo werdenBerichten zufolge hat es bereits an mehreren Varianten seiner C30 hatch.Its noch nicht klar, welche Varianten des C30 vielleicht schon gefallen haben aufgehört, aber die 350 PS (261kW) C30 R Prototyp ist am Anfang der Liste wahrscheinlich. Sein relativ hoher Kraftstoffverbrauch, hohe Kosten und begrenzte Produktion Natur würde es einen Halo-Modell nicht an einem Gürtel-cinching Markt geeignet. Weitere Varianten spekuliert auf den Hackklotz, umfassen die XC30 und V30 Offroad-Versionen des Autos. Obwohl diese Autos werent bis frühestens 2011 erwartet, und das Unternehmen wurde vor kurzem angenommen, dass erweitert seine Kleinwagen-und Diesel-Lineup, die Notwendigkeit, Geld zu sparen, indem die Entwicklung könnte die Notwendigkeit für mehr kleine Autos zu überholen. Eine Variante, die sicher sein kann, ist der fünftürige C30. Berichte wie die jüngsten im Juli zeigt sie wird noch gearbeitet, und das Hinzufügen einer geräumigeren Option, um das schmale Ende des Lineup könnte dies für den Vertrieb und die Gesamtkapazität der Flotte Kraftstoffverbrauch averages.Other Autohersteller haben dieKen ähnlichen Maßnahmen gehören BMWs Einstellung seiner Sieben-Sitz X7 SUV-Programm, Renaults Kündigung eines potenziellen Megane-basierte Crossover, Berichte Automotive News. Die riesigen Mengen an Geld, meist in Milliardenhöhe gerechnet, erforderlich, um ein neues Modell deveop, kann einfach nicht in der aktuellen Wirtschaftslage zu rechtfertigen. Zusätzlich zu den Entwicklungskosten, Verringerung der gesamtwirtschaftlichen Produktion Zahlen bedeuten auch über bestehende Modelle mit bewährten Kundenstamm statt des Spielens auf neue Produkte, die nie erholen können ihre anfänglichen Investitionen konzentrieren.