GM Anfrage für Incentives, genehmigt Montag von der Flint Stadtrat, gerührt Unbehagen bei einigen Bewohnern GM Geburtshaus, wo Tausende von Arbeitsplätzen im Laufe der Jahre wurden eliminiert. "Eine Menge Leute immer noch das Gefühl ... General Motors schuldet uns mehr als nur ein paar hundert Arbeitsplätze ", sagte Stadtrat Jim Ananich. "Ich habe immer noch manchmal diese Gefühle -. Aber so wettbewerbsfähig, wie der Markt und die Mühe General Motors haben, haben wir ihnen helfen mit dem, was wir tun können, damit sie wettbewerbsfähig" Die Stadt erweitert eine bestehende Abschlag von 100 Prozent des persönlichen Eigentums Steuern bis 2033 und gewährt GM eine 50-prozentige, 15-Jahres-Vermeidungskosten von Immobilien Steuern. Flint Stadtrat billigte ferner GM Flächenrecycling Plan für die vorgeschlagene Motorenwerk. Diese Genehmigung ermöglicht GM Anspruch auf staatliche Industriebrachen Steuergutschriften, die neue Einsatzmöglichkeiten für kontaminiert oder zerstörten Eigentums zu unterstützen. Die Stadt erhält über 6.400.000 $ in Immobilien Steuern pro Jahr. GM sucht mehr Steuernentives vom Staat. Der Autohersteller wird erwartet, dass die Produktion Volt bei einer bevorstehenden Automobilmesse präsentieren, vielleicht schon in der Paris Show im Oktober in Los Angeles zeigen im November oder der Detroit Show im Januar. Der Volt wird wie Betrieb eines Plug-in Hybrid, es wird über einen Standard-110-Volt-Steckdose und in der Lage zu reisen bis zu 40 Meilen auf rein elektrisch aufladbar. Das Auto wird auch ein Gasmotor treibt einen Generator zum Aufladen der Batterie und hält das Fahrzeug ausgeführt werden, wenn die Lithium-Ionen-Akku geringer Leistung läuft. Das Fahrzeug könnte so viel wie 40.000 $ wegen der teuren Batterien kosten, und der Kongress erwägt Steuererleichterungen für Plug-In Fahrzeugen, die Kosten für den Erwerb des Volt tragen würde. Detroit News Staff Writer David Shepardson zu diesem Bericht beigetragen. Sie können bei Robert Snell (313) 222-2028 erreichen oder [email protected].