Cadence ist der jüngste in einer Reihe von Automobilzulieferer Konkurse, was die wirtschaftlichen Probleme des Landes verarbeitenden Gewerbe. Eine Studie erteilt in diesem Monat durch Berater Grant Thornton LLP sagte so viel wie ein Drittel der Lieferanten das Risiko des Bankrotts Gesicht. Am 12. August in Texas ansässiger Intermet Corp, die Guss macht für Automobil-und anderen Industrieunternehmen, in Konkurs ein zweites Mal nach der ersten Einreichung im Jahr 2005. Cadence hat 4.200 Mitarbeiter in den Vereinigten Staaten, Ungarn und der Tschechischen Republik, mit sechs Werken in Michigan und Indiana, zusammen mit einigen anderen Einrichtungen in Michigan. Das Unternehmen wurde im Jahr 2005 aus dem Vermögen des Venture Holdings, ein Unternehmen dann in Konkurs gebildet. Seine beiden größten Kunden sind Chrysler LLC und GM. Streiks, sagte Volumenverlust hurtCadence es versucht, sowohl die nordamerikanischen und europäischen Operationen zu verkaufen. Die Europäische Einheiten sind nicht Bestandteil der am Dienstag Insolvenz. Das Unternehmen konsolidierte Operationen von etwa einem Dutzend Pflanzenein 735.000 Quadratmeter großes Werk in Chesterfield Township. Es eröffnet Mitte 2006 in einer ehemaligen Fabrik Visteon auf fast 40 Hektar. Das Werk bietet Innenausstattungen für Chrysler Jeep Grand Cherokee und Jeep Commander. Das Unternehmen sagte, dass seine Einnahmen durch Streiks betroffen GM und reduzierten Volumina bei Chrysler, die in einer 20-prozentigen Umsatzrückgang resultierte wurde verletzt. Sowohl GM und Chrysler haben vereinbart, helfen Cadence in Konkurs zu betreiben, zum Teil durch Beschleunigung der Zahlungen gegenüber Cadence und macht anderen finanziellen Unterkünfte, "Cadence sagte in einer Gerichtsarchivierung. Beide Autohersteller haben vereinbart, nicht auf zu "Re-Source" Business suchen, während Cadence will seinen Betrieb bis Ende des Jahres zu verkaufen. "Wir sind in der Mitte eines Verkaufsprozesses und (Konkurs angemeldet) ist etwas, was wir zu tun hatten, den Betrieb fortzuführen", sagte Russell Küken, ein Sprecher des Unternehmens. Cadence entwirft und produziert für Innen und Aussen Komponenten, Systeme und Module - einschließlich Instrumententafeln, Innenverkleidungen, Konsolen und Cockpits, gemaltrs, Türen / Tür-Module und Fracht-Management-Systeme. Cadence berichtet Vermögen von $ 10.000.000 auf 50.000.000 $. Sein größter Gläubiger ist Chrysler, die $ 9.900.000 gegenüber ist in bar geliehen es Cadence, so das Gericht Einreichung. Der größte Investor in Cadence ist in New York ansässigen Venture-Blocker Inc., ein Geschäftsbereich der HMC Ventures Inc. Investor Ron Bürkle Yucaipa Co. ist ein weiterer größerer Investor. Planen Sie jobs'The Ursache und Wirkung halten in dieser Situation ist offensichtlich, und die Ursache ist eine klare äußere Faktoren - einstürzenden Einnahmen und steigenden Materialkosten mit zweistelligen Raten ", sagte Jerry Mosingo, President und CEO von Cadence Innovation. "Wir finden die Notwendigkeit, auf Gläubigerschutz als eine schreckliche Entwicklung Datei, vor allem angesichts der lobenswerten Bemühungen unserer Mitarbeiter und die vielen Opfer der Cadence Innovation Team gemacht hat. Die Realität ist, dass diese Welle der externen Faktoren und Veränderungen der Umwelt die Flexibilität unseres Geschäftsmodells überschreitet. " Cadence Innovation, sagteerwartet, das Beschäftigungsniveau in ihren Werken und Support-Seiten zu halten. Das Unternehmen sagte, es wird für den laufenden Betrieb von Schuldner-in-possession Finanzierung zu bezahlen, und erwartet keine Störungen bei der Versorgung von Kunden. Sie können David Shepardson an (202) 662-8735 erreichen oder [email protected].