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Nissan Antikollisionssystem Equals Bad Treiber
Spurwechsel ist nicht gerade schwierig.
Leider kann unerfahren oder einfach nur schlechte Fahrer eine kleine Sache in eine Multi-Tausend-Dollar-Unfall wiederum verlangsamt Verkehr und gefährden andere auf der Straße zur gleichen Zeit.
Nissan hat vor kurzem eine neue "Side Collision Prevention" (SCP)-System. Radargeräte sind auf Seiten der hinteren Stoßstange montiert. Sollte der Fahrer versuchen zu drehen, wenn das Radar ein Auto erkennen in der nächsten Gasse, wird ein Piepton den Fahrer, seine Nachlässigkeit aufmerksam zu machen. Der Autohersteller entwickelt zudem eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), das Bremskraft an jedem Rad geben wird.
Nissan rechnet damit, die SCP bereit, bis 2010 oder 2011.
Leider kann unerfahren oder einfach nur schlechte Fahrer eine kleine Sache in eine Multi-Tausend-Dollar-Unfall wiederum verlangsamt Verkehr und gefährden andere auf der Straße zur gleichen Zeit.
Nissan hat vor kurzem eine neue "Side Collision Prevention" (SCP)-System. Radargeräte sind auf Seiten der hinteren Stoßstange montiert. Sollte der Fahrer versuchen zu drehen, wenn das Radar ein Auto erkennen in der nächsten Gasse, wird ein Piepton den Fahrer, seine Nachlässigkeit aufmerksam zu machen. Der Autohersteller entwickelt zudem eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), das Bremskraft an jedem Rad geben wird.
Nissan rechnet damit, die SCP bereit, bis 2010 oder 2011.