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TOYOTA
Toyota fühlt Fallout aus Stahl
Toyota Motor Corp, Japans größter Autobauer, wird die Preise erhöhen bei einigen Modellen im Land zum ersten Mal seit 16 Jahren, die den Weg für kleinere Konkurrenten auf höhere Kosten für Rohstoffe an die Kunden weiterzugeben.
Der Basispreis des Prius wird um 3 Prozent auf 2.380.000 ¥ (US $ 21.600) und der Harrier Hybrid Sport Utility Vehicle Anstieg um 3 Prozent auf 4.760.000 ¥ erhöhen, teilte das Unternehmen gestern in einer Stellungnahme von Bloomberg News erhalten.
Preise für die meisten seiner Nutzfahrzeuge einschließlich Dyna Lkw und Busse Coaster, steigen um 2 Prozent im Durchschnitt.
Toyota, zusammen mit Rivalen Honda Motor Co und Nissan Motor Co, haben niedrigere Ergebnisprognose diesem Geschäftsjahr, teils wegen steigender Materialkosten. Die drei Autohersteller, die Preise angehoben haben in Übersee, gezögert haben, so im Inland nicht nach stagnierender Löhne in Japan nach unten Fahrzeugverkäufe geschleppt.
Nissan sagte sie kann Toyota bei der Beschaffung Nutzfahrzeug Preise folgen. "Damit können die Inlandspreise auf die überseeischen Spiel", sagte Koji Endo, ein Auto-Analyst bei Credit Suisse Securities (Japan) Ltd in Tokio. "Es ist möglich, Toyota kann die Preise auf anderen Modellen in Japan zu erhöhen."
Toyota Mai vereinbart, Nippon Steel Corp Japans größter Stahlhersteller zahlen, so viel wie 30.000 ¥ eine Tonne mehr für Stahl. "Die Preissteigerungen bei Rohstoffen wurden größer als Toyota Kostensenkungsmaßnahmen Anstrengungen in der Lage, ausgeglichen werden," die Firma sagte in der Erklärung. Dies ist das erste Mal seit 1992 für Toyota die Preise ihrer Fahrzeuge ohne Umbau zu steigern.
Nissan Chief Executive Officer Carlos Ghosn hat Toyota aufgefordert, auf die steigenden Kosten an die Kunden zu erleichtern, für kleinere Unternehmen zu folgen passieren. Nissan Prognosen Reingewinn im Jahr bis zum 31. März werden mit 30 Prozent fallen.
"Wir denken darüber nach Erhöhung der Preise an Nutzfahrzeugen", wie sie mehr Stahl als Personenkraftwagen nutzen, sagte Mitsuru Yonekawa, ein Nissan-Sprecher.
Bei Honda wird höher Rohstoffe Kosten trimmen operativen Gewinn von 199.000.000.000 ¥ diesem Geschäftsjahr mehr als verdoppeln die erste Schätzung des Unternehmens ¥ 74000000000, sagte Executive Vice President Koichi Kondo am 25. Juli.
Der Basispreis des Prius wird um 3 Prozent auf 2.380.000 ¥ (US $ 21.600) und der Harrier Hybrid Sport Utility Vehicle Anstieg um 3 Prozent auf 4.760.000 ¥ erhöhen, teilte das Unternehmen gestern in einer Stellungnahme von Bloomberg News erhalten.
Preise für die meisten seiner Nutzfahrzeuge einschließlich Dyna Lkw und Busse Coaster, steigen um 2 Prozent im Durchschnitt.
Toyota, zusammen mit Rivalen Honda Motor Co und Nissan Motor Co, haben niedrigere Ergebnisprognose diesem Geschäftsjahr, teils wegen steigender Materialkosten. Die drei Autohersteller, die Preise angehoben haben in Übersee, gezögert haben, so im Inland nicht nach stagnierender Löhne in Japan nach unten Fahrzeugverkäufe geschleppt.
Nissan sagte sie kann Toyota bei der Beschaffung Nutzfahrzeug Preise folgen. "Damit können die Inlandspreise auf die überseeischen Spiel", sagte Koji Endo, ein Auto-Analyst bei Credit Suisse Securities (Japan) Ltd in Tokio. "Es ist möglich, Toyota kann die Preise auf anderen Modellen in Japan zu erhöhen."
Toyota Mai vereinbart, Nippon Steel Corp Japans größter Stahlhersteller zahlen, so viel wie 30.000 ¥ eine Tonne mehr für Stahl. "Die Preissteigerungen bei Rohstoffen wurden größer als Toyota Kostensenkungsmaßnahmen Anstrengungen in der Lage, ausgeglichen werden," die Firma sagte in der Erklärung. Dies ist das erste Mal seit 1992 für Toyota die Preise ihrer Fahrzeuge ohne Umbau zu steigern.
Nissan Chief Executive Officer Carlos Ghosn hat Toyota aufgefordert, auf die steigenden Kosten an die Kunden zu erleichtern, für kleinere Unternehmen zu folgen passieren. Nissan Prognosen Reingewinn im Jahr bis zum 31. März werden mit 30 Prozent fallen.
"Wir denken darüber nach Erhöhung der Preise an Nutzfahrzeugen", wie sie mehr Stahl als Personenkraftwagen nutzen, sagte Mitsuru Yonekawa, ein Nissan-Sprecher.
Bei Honda wird höher Rohstoffe Kosten trimmen operativen Gewinn von 199.000.000.000 ¥ diesem Geschäftsjahr mehr als verdoppeln die erste Schätzung des Unternehmens ¥ 74000000000, sagte Executive Vice President Koichi Kondo am 25. Juli.
