Quellen sagen, der 2010 Jaguar XJ (bekannt als Inhouse-X351) wird eine modifizierte Version der meist Aluminium-Architektur, die Schlagzeilen für 2004-Modell Neugestaltung der XJ Gebrauch gemacht. Radstand sollte bei 119,4 cm bleiben, aber Gesamtlänge vielleicht ein wenig beschnitten werden, während Breite und Höhe sollten steigen etwas. Diese Veränderungen würden auch eine Langversion zutreffen, obwohl wir noch nicht wissen, ob diese fortgesetzt wird. Die neu strukturierte Plattform wird völlig repaneled in einem Stil ähnlich wie die des neuen XF. Wenn überhaupt, glauben manche Quellen der großen Limousine wird radikaler, mit hohem Rand, eine schräge Low-Profile "viertüriges Coupé" Dachlinie und ungeschlacht Räder fest mit Muskelkraft Kotflügel wölbt eingeschlossen. Auch vorhergesagt werden XF-Stil Visuals wie ein großer Maschenweite gefüllten Kühlergrill, runden Scheinwerfern in amöboiden Gehäuse, und eine untersetzte hoch angesetzte Rute. Das Ergebnis könnte die Beurteilung durch einen Computer-generierten Bild, das wir gesehen haben, eine Kreuzung zwischen theMercedes-Benz CLS und Chrysler 300 werden.