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Am Coming Out Party für die neue ZR1 Corvette letzte Woche in Milford Proving Grounds, entschied sich General Motors bringen eine Handvoll ZR-1s (man beachte den Bindestrich, um es von dem neuen Modell zu unterscheiden) von der ersten gehen um in den frühen " 90er Jahre für uns alle, wie weit die Dinge haben in den vergangenen 18 Jahren vorangeschritten erinnern. Die ursprüngliche ZR-1 1990 bis 95 erbaut wurde und als mit dem neuen Modell, wurde sein Motor das Herz des Autos. In den späten 80er Jahren, wenn der ZR-1 konzipiert wurde, besaß GM Lotus. Die britische Sportwagen-Spezialist entwickelt die LT5 V8 speziell für die ZR-1. Abgesehen von der gemeinsamen Nutzung Bohrung mit dem regulären Small-Block-Abstand, hatten sie nichts anderes gemeinsam. Die LT5 war ein Vollaluminium-, zwei oben liegenden Nockenwellen, 32 Ventile V8. Zum Zeitpunkt seiner Einführung hatte der Motor eine Leistung von 375 PS (405 PS schließlich in den letzten paar Jahren nach der Herstellung gestoßen), die große für den Tag war, obwohl zähmen nach heutigen Maßstäben.

Leider wurde die Corvette C4 nicht ein tolles Auto, mit zu beginnen. Auch mit dem aufgepeppt Schweller, die mit dem Cabriolet hinzugefügt wurden, wurde der C4 nicht besonders steif. Das Auto fuhr hart und das riesige Clam-Shell Kapuze zitterte ständig auf etwas anderes als Glas glatten Boden. Während die teuren ZR-1 nie in großer Zahl verkauft, hat es einige interessante Derivate laichen, dass GM hält in seiner Heritage Collection. Unter diejenigen gebracht Milford waren einer der aktiven Radaufhängung Prototypen. Diese verwendet eine voll aktive hydraulische Federung ohne Federn, aber die Hydraulik Vernehmen nach oben verbraucht der 40 PS. Ein einzigartiges Auto aus der Sammlung ist der DR-1 (oben). Dies war der einzige ZR-1 Cabrio jemals gebaut und war für Don Runkel (daher der DR), der zu dieser Zeit war Chefingenieur bei Chevrolet produziert. Die anderen drei Autos wurden Lager ZR-1s verschiedener Jahrgänge.

Schauen Sie hier um 12:01 AM EST für unsere First Drive der neuen Corvette ZR1.