Toyota Motor Sales (TMS) USA angekündigt, dass 2009 die Highlander mittlerer Größe Sport Utility Vehicle (SUV) wird eine völlig neue, leistungsstarke und dennoch sparsame 2,7-Liter-Vierzylinder-Motor anbieten. Wenn es bei den Händlern kommt in mittleren bis Ende Januar wird das neue Triebwerk Highlander unter den besten Mittelklasse-SUVs in den Bereichen Leistung, Kraftstoffverbrauch und Wert sein.

Der neue 2,7-Liter-Vierzylinder-Motor wird eine eindrucksvolle 187 PS bei 5.800 U / min und 186 lb.-ft. generieren Drehmoment bei 4.100 U / min auf den regulären 87-Oktan. Ein Dual-Auspuffkrümmer, die zur Erreichung außergewöhnlicher Low-End-Drehmoment und seine Leistung zu maximieren. Neben seiner Leistungsstärke der Highlander ausgestattet mit dem neuen Vierzylinder-werden EPA-Bewertung als Ultra Low Emission Vehicle (ULEVII) und wird voraussichtlich in der Spitzengruppe bei der Kraftstoffeffizienz in der Gas-Mittelklasse-SUV-Segment sein. Offizielle EPA Kraftstoffverbrauch Ratings näher zu starten bekannt gegeben.

Der neue Vierzylinder-Motor wird ein völlig neues Sechsgang-elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe mit Overdrive-Getriebe Intelligenz (ECT-i) gedeckt werden. Das neue Getriebe wird dazu beitragen, ruhig und glatt Leistung auf Augenhöhe mit einem V6-und Beschleunigungssensoren, die überraschend schnell für einen Vier-Zylinder ist. Wenn es mit einem Abschleppwagen Paket ausgestattet, wird das neue Triebwerk erreicht eine maximale Anhängelast von 3.500 Kilogramm.

Der neue Motor kommt auf den Highlander Grad zwei Allrad-Modell mit zwei Sitzreihen ausgestattet Standard, einen Beitrag zur hervorragenden Wert. Eine dritte Sitzreihe Paket wird auch für Familien, die zusätzliche Kapazität. Weitere wichtige Zusatzausstattung wird auch eine Acht-Wege-Fahrersitz, manuelle Klimaanlage hinten und ein AM / FM / Sechsfach-CD-Wechsler mit Satellitenradio-fähig, MP3 / WMA-Fähigkeit und sechs Lautsprechern.

Mit dem neuen Vier-Zylinder-Motor wird der Highlander nur Mittelklasse-SUV auf dem heutigen Markt zu drei Triebwerk Auswahl anbieten zu können. Der 3,5-Liter-V6 Highlander, erhältlich in zwei-und Vollzeit-Allradantrieb, ist unter den Führern der Kraftstoffeffizienz bei V6 Gasmotoren, die in ihrem Segment. Das Vollzeit-4WD-i Highlander Hybrid, mit einem V6-Triebwerk mit vorderen und hinteren Elektromotoren ausgestattet sind, steht über allen anderen für Kraftstoffeffizienz aller Mittelklasse-SUVs.

Seit seiner Einführung im Jahr 2001 hat Highlander zu einem der beliebtesten Fahrzeuge von Toyota war, den Standard für Auto-basierte SUVs in Innovation, Komfort und Vertrieb. Fahrer und Beifahrer Komfort ist mit dem Segment führende Sitzgelegenheiten Vielseitigkeit durch innovative flexible Bestuhlung für bis zu sieben Personen durchgeführt. Comfort ist mit einem der höchsten Standard Sicherheits-Features in der Small-und Mid-Size-SUV-Markt mit einem Segment führenden insgesamt sieben Airbags ergänzt.