Cadillac macht eine kontrollierte und nachhaltige Enthüllung von frischen Produkten in diesen Tagen, einschließlich des neuen SRX Crossover und CTS Wagon, sowie die uns eine Chance, so unterschiedliche Fahrzeuge wie der 2009 Escalade Hybrid und dem CTS-V Limousine zu fahren.

Und natürlich gibt es mehr zu kommen, als Bilder der Top-Secret-V-Spec Version seiner kommenden CTS Coupé beim Testen erwischt wurden.

Subtile Hinweise verraten die wahre Identität dieser Auto: schwarz lackierten CTS-V Räder; deutlich sichtbar Cross-Bremsscheiben mit massiven Bremssättel gebohrt, ein Quadrat-off Frontpartie für zusätzliche Bremse Kanalsystem, und große, dicke, runde Endrohre montiert in der Mitte der hinteren Stoßstange an Stelle der eckigen Spitzen auf der Basis Coupé.

Was man nicht in diesen Bildern sehen, ist der Kompressor und Ladeluftkühler 6,2-Liter-LSA-V-8 unter der Haube leicht erhöht, mit 556 PS und 551 lb-ft Drehmoment, sagte der Limousine auf 60 mph Gewölbe in unter vier Sekunden von . Wir erwarten das gleiche von den Nervenkitzel coupé, umso Bohnenkraut von einem Haufen von zweitürigen Haltung. Wahrlich, könnte dies die gemeinste Caddy in der Geschichte.

Die Produktion des 2010 CTS Coupé beginnt im Herbst 2009, und die bereit Art ihrer V Prototyp schlägt die Performance-Version könnten gleichzeitig starten, wenn die Marketing-Typen an den V zurück halten ein paar Monate, so dass es ein 2011 Modell argumentieren.

Die Tatsache, dass Cadillac will ein Super-High-Performance-Coupé-Version des Super-High-Performance-Limousine sollte nicht sein super-überraschend zu verkaufen, immerhin hat Caddy's M3 Coupés zu jagen. Aber Cadillac kann dort nicht durchgeführt werden: Beamte haben nicht eine V-Spec Version seiner soeben enthüllt CTS Sport Wagon ausgeschlossen. Das wäre ein Familienfahrzeug wir begrüßen werden.