Am Samstag, den GM Parade 106 klassische Automobile bis Woodward Avenue im Dream Cruise, startet zu ihrem Centennial Geburtstagsfeier. Diese Schönheiten Spannweite der Jahrzehnte - die glorreichen Jahre, und ein paar von den nicht so glorreich diejenigen. Aber was sind GM's am besten aus jeder Dekade?

Nach einem Gespräch mit auto-Experten, Führungskräfte und viele Enthusiasten, habe ich mit meiner Liste der besten Angebote von GM kommen. Einige sind technologische Durchbrüche, dass die Autoindustrie verändert, andere sind einfach so heiß, ich musste sie abholen.

Hier sind sie. Lassen Sie die Diskussion zu beginnen.

1900

Die Jahrhundertwende war eine verrückte Zeit für die junge Automobilindustrie. GM war noch sieben Jahre weg von seiner Geburt, wenn RE Olds baute die erste Curved Dash Oldsmobile 1901 in Lansing. Die Produktion der Heckmotor Fahrzeug, das mehr wie ein Pferdewagen als ein Auto aussah endete ein Jahr vor GM kaufte Oldsmobile. Das 4-PS-Motor auf der ursprünglichen Oldsmobile tragen konnten zwei Personen. Später Ingenieure fast verdoppelt, die zu 7 PS. Mit einem Pinnensteuerung Mechanismus, verkauft dieses Runabout für $ 650, oder über $ 17.000 heute.

1910er

Wer könnte von 1915 Cadillac Model 51 mit seinen wassergekühlten V-8 Motor und eine erstaunliche 70 PS vergessen?

Die meisten Luxus-Modelle hatten auf stärkeren Sechszylinder-Motoren bewegt, aber Cadillac war noch sportlich sein schlechtestes vier-banger. Dann ist die Luxusmarke ausgerollt das Modell 51 mit acht Zylindern, dass die Türen abgesprengt den Wettbewerb haben könnte powered - wenn in der Tat, die Konkurrenz Türen hatte.

Aber das Modell 51 verblasst im Vergleich zu der 1912 Cadillac Model 30. Das Cadillac war das erste Auto mit einem elektrischen beginnen, mit seiner völlig neuen Delco Systems einbezogen werden. Treiber nicht mehr zu fürchten hatten Bruch eines Gliedes oder Störung eines Daumens beim Start ihre Autos.

1920

Während der wilden 20er, waren nur wenige Autos härter als ein Buick. Und im Jahr 1925 sank Buick seinen Vierzylinder-Motoren für sechs Zylindern.

Von 1926 Buick Master Six tragen konnten bis zu sieben Keystone Cops und das Beste aus Buick gebracht. Es war eine zivilisierte Fahrt für seine Zeit, mit vier Trommelbremsen, ein Drei-Gang-Getriebe und einen Schalter am Lenkrad zu dimmen die Lichter in der Nacht.

1930

Die Zeiten waren in den 30er Jahren schwer. Aber wenn du eines 1936 Buick Roadmaster hatte, waren Sie wahrscheinlich besser als most.The V-8 powered Limousine, Coupé, Cabrio oder Kombi vorgestellten hydraulische Vierrad-Bremsen und eine 131-Zoll-Radstand. Sein Aussehen habe mich über: Die riesigen Kühlergrill, gewölbte Kotflügel und enganliegende Scheinwerfer verleihen dem Auto ein klassischer Gangster aussehen. Ein Erschießungskommando könnte auf den Trittbrettern stehen. Mit einem werkseitig installierten Heizung, Ventilator und Radio, war dieses Fahrzeug nicht für den alltäglichen Joe - es war eine exklusive Maschine Beginn einer langen Tradition der Roadmasters.

1940er

Wenn Buick hatte seinen Tag in der 20er und 30er Jahre, besaß den 40er Oldsmobile. Im Jahr 1940 führte Oldsmobile der Hydra-Matic-Laufwerk - der Vorläufer der modernen Automatik.

Dann Oldsmobile startete eine Rakete.

Die 1949 Oldsmobile Rocket 88 hat alles. Es prahlte scharf aussieht, viele Chrom und eine Kühlerfigur, solange mein Unterarm. Das kleine Auto, großer Motor-Kombination klingt noch gilt für viele Enthusiasten.

1950er

Es gibt so viele Fahrzeuge von in diesem Jahrzehnt zu wählen und die meisten sind Chevrolet. Die Ikone '57 Chevrolet Bel Air, die Low-Reiten '58 Chevy Impala oder sogar den Crossover Pickup, der 59er Chevy El Camino - alle glänzen. Aber nur die 1953 Chevrolet Corvette, die erste ist die vollste Leben gelebt. Die Corvette ist einer der sexiest Autos auf der Straße geblieben. Wenige schlecht aussehen, und der älteste bleibt ein Klassiker.

1960er

Der Muskel-Ära ihren Höhepunkt in den 60er Jahren mit der Einführung des Autos wie den 1967 Chevrolet Camaro. Aber von 1960 Chevrolet Corvair mit seinem Heckmotor und Luftkühlung System, war eine unglaubliche Maschine. Consumer-Aktivist Ralph Nader hat eine Karriere von trash-Gespräch diese schöne Maschine. Ironischerweise waren die meisten Autos Probleme mit der Zeit wurde das Modell eingestellt fixiert.

1970er

Ich liebe dieses Jahrzehnts und erinnere mich noch an die Gleichen von 1973 Chevy Chevelle Deluxe Rennsport auf die Straße hinunter Krieger Felgen.

Aber kein Auto, sagt GM mehr als die 1976 Cadillac Eldorado Cabrio. Er streckte 224 Zoll (mehr als 18 Fuß) und sah aus wie könnte es Sitz 10. Es sollte der letzte amerikanische Cabrio, mit Cadillac schwört, nie wieder eins. Zum Glück änderte sich GM seine Meinung, aber es hat nie ein Auto so wieder.

1980er

Das war ein hartes Jahrzehnt. Wenn du ernsthafte Gedanken über den Drei-Zylinder 1989 Geo Metro als die beste des Jahrzehnts, ist es offensichtlich nicht gut 10 Jahren.

Also, was ist links? Die 1988 Pontiac Fiero GT - ein Mittelmotor-, preiswerte Sportwagen, der zu einer Fangemeinde rühmen weiter. Das letzte Jahr des Fiero markiert große Verbesserungen an der Aufhängung und bietet GM eine weitere Lektion in zu wenig, zu spät.

1990er Jahre

Während der 90er Jahre, GM mit einem all-elektrisches Fahrzeug, wie der EV1 bekannt gebastelt. Es war eine Milliarden-Dollar-Experiment, das abrupt, aber viel von dieser Technologie hat mit der Firma neueste Elektrofahrzeug Bemühungen halfen beendet.

Aber der einflussreichsten Fahrzeug des Jahrzehnts war von 1991 Saturn SL1. Es war eine andere Art von Auto. Seine Verbundplatten noch Leute wollen bang ihre Einkaufswägen in den Türen. Obwohl Saturn schmachtete in den folgenden Jahren machte die SL1 einen Unterschied.

2000er Jahre

In jüngerer Zeit hat GM baut eine Erfolgsbilanz der guten Autos. Seit den 2007 Chevrolet Silverado ankam, hat GM-Lineup beeindruckend. Es gibt den 2008 Chevrolet Malibu, den Saturn Aura und Astra und die Liste wächst. Aber mein Favorit in den letzten acht Jahren ist die zweite Generation des Cadillac CTS. Jedes Mal, wenn ich fahre, dann bin ich beeindruckt. Es ist schnell, es macht Spaß und es ist mir.

Beyond

Versuchen Sie herauszufinden, was das wichtigste Fahrzeug im GM-Zukunft nicht nehmen eine Kristallkugel. Gerade in den Chevrolet Volt suchen. Dies ist wirklich ein Spiel-Wechsler. Ein elektrisches Auto, das abfließen können Batterien oder einem Gasmotor zur Stromerzeugung in Betrieb zu halten wird die Sichtweise auf Autos ändern.

Es ist eine Neuerfindung des Automobils. Etwas GM hat es geschafft, zu tun - für Gedeih und Verderb - für die letzten 100 Jahre.