Chrysler LLC hat namens japanischen Zulieferer Denso Corp seine erste "Supplier of Choice".
Denso automatisch gewinnen zukünftigen Chrysler Geschäft und müssen nicht konkurrieren, um laufende Aufträge zu halten.

Chrysler wird letztlich nicht mehr als 10 Unternehmen, die wählen Clubnamen, sagte Chrysler-Chef John Kauf Campi am Management Briefing Seminare heute hier. Er kündigte die Denso Vereinbarung am Rande der Veranstaltung.

Campi sagte Denso Zukunft Verträge mit Chrysler verhandelt werden und unterliegen nicht der Ausschreibung. Als Partner, Denso in vollem Umfang an der Produktentwicklung über die Programme, die es liefert, sagte Campi. Denso, besaß 22,9 Prozent von der Toyota Motor Corp, gewann die Bezeichnung aufgrund seiner "globalen Kapazitäten", sagte er.

Chrysler hat heute etwa 300 wichtige Zulieferer aus einer globalen insgesamt rund 800, sagte Campi. Aber sie sind stark Nordamerika-centric, sagte er. Das lässt viele Möglichkeiten zu Kosteneinsparungen und neue Technologien im Ausland zu finden, sagte er.

Von den 300 Anbietern, zwischen 200 und 250 wird eine langfristige Lieferanten bleiben, während Chrysler 100 von außerhalb des aktuellen Liste hinzuzufügen, erklärte er.

Die Zukunft ist weniger sonnigen etwa die Hälfte der Chrysler 800 Lieferanten. Chrysler kauft nur 5 Prozent des weltweiten Teile von ihnen und der Autohersteller aussehen zu beschneiden ihren Reihen, effizienter zu arbeiten, sagte Campi.

Chrysler hat mehrere Initiativen im Gange, um zu versuchen, ihre Industrie-schlechteste Beziehungen zu den Lieferanten zu verbessern. Campi scherzte auf der Sitzung, er sei glücklich über die Platzierung in den meisten bisherigen Planung-Perspektiven Inc. studieren, weil diese Beziehungen keinen Platz gehen konnte, aber auf.

An einer Stelle waren Chrysler Lieferanten-Beziehungen weit besser. In den frühen 1990er Jahren seine SCORE-Programm, das gemeinsame Einsparungen gleichmäßig zwischen Lieferanten und Automobilhersteller, war weithin für Hieb Kosten gelobt.

Diese Woche rief Chrysler 160 Lieferanten Führungskräfte ihren Hauptsitz in Auburn Hills, für sie ausführlich die Bilanz des Unternehmens-und Ertragsentwicklung. Er sagte, der Schritt war, um ihre Ängste zu mildern, dass Chrysler wurde finanziell andernfalls angesichts der Bedenken der Industrie von General Motors 15500000000 $ im zweiten Quartal Nettoverlust gefördert.

Campi sagte, er hat Sig Huber zugewiesen, früher mit Toyota Einkauf, zu einer Lieferanten-Beziehungen Team, das sich zunächst auf das Management von Risiken aus notleidenden Zulieferern konzentrieren Kopf.

Chrysler hat auch versprochen, einen besseren Job zu behalten, um eine stabile Produktion Zeitpläne so Lieferanten können Überstunden oder massive Produktionskürzungen kurzfristig zu vermeiden. Im Rahmen dieser Initiative wird die Chrysler Ort Ersatzteilbestellungen mindestens 30 Tage mit zumindest 80 Prozent Genauigkeit. Wenn Chrysler hat mehr als 20 Prozent des Auftragswertes, nachdem Sie es ändern, wird der Autohersteller haben eine Strafe dafür zahlen.

In einigen Fällen werden die Aufträge heute nur vier Tage vor der Fahrzeugproduktion platziert.

Chrysler plant eine Pilotanlage für das Programm von 1 Dezember haben.