CHINA erhöht ihre Umsatzsteuer auf große Autos so hoch wie 40 Prozent und drastisch zu senken Steuern auf Kleinwagen, in seinem letzten Versuch, Energieverbrauch einzuschränken und Emissionen reduzieren.

Ab 1. September die Umsatzsteuer für Pkw mit Hubraum zwischen 3 Liter und 4 Liter auf 25 Prozent von 15 Prozent steigen, wobei die Rate für Autos mit Motoren von mehr als 4 Liter Verdoppelung auf 40 Prozent, das Ministerium für angetriebene Finanzen gestern gesagt.

Die Preise für Autos mit Motoren, die 1 Liter oder weniger würde von 3 Prozent auf 1 Prozent fallen, sagte ein Ministeriums-Anweisung. Die Preise für Fahrzeuge, die von anderen Hubraumwerte powered bleibt unverändert, im Bereich von 3 Prozent auf 12 Prozent.

"Die Anpassung der Umsatzsteuer an das Zurückhalten der Produktion und den Kauf von großen Fahrzeugen und spornen die Nachfrage nach Kleinwagen zielt", sagte Lang Xuehong, Leiter des Automotive-Sparte von Sinotrust Consulting.

"Es wird weniger Kraftstoffverbrauch beitragen und die Luftverschmutzung zu reduzieren, einen Beitrag zur nachhaltigen Wachstum der Automobilindustrie", sagte Lang.

"Die Politik wird sich positiv auf die Steigerung der Verkäufe unserer kleinen Fahrzeugen haben", sagte Zhang Jiagan, stellvertretender Vorsitzender der Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd, die gerade lancierte die 1-Liter-Free Cruiser Limousine.

Der Kleinwagen-Sektor hat in China gelitten als große Autos Statussymbole in einer Wohlstandsgesellschaft geworden.

Der Verkauf von Autos mit Motoren von weniger als 1 Liter fiel um 31 Prozent auf 251.700 im vergangenen Jahr, nach der China Association of Automobilhersteller.

Der Marktanteil der Fahrzeuge mit Hubraum unter 1 Liter sank von 6,5 Prozent auf 3,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr mit einem 15-Prozent-Punkt-Erhöhung für die Wirtschaft-Autosektor von Motoren zwischen 1 Liter und 1,5 Liter angetrieben.